吉利银河 负重闪烁

吉利汽车旗下采用全新标识的中高端新能源系列——吉利银河正式发布，智能电动原型车银河之光与首款智能电混SUV吉利银河L7也一同全球首发，还发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848以及全新汽车操作系统银河N OS等一系列最新技术新能源电气化技术。

两年内上市七款车型，每款车型的目标都是其所在细分市场的销量前三，并带领吉利品牌整体转型；其中，首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将分别在今年二、三季度交付，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。这不得不令人惊叹吉利银河的速度和野心。

银河所切入的售价15万—30万元新能源车市场，竞争已经白热化。例如，2022年全年销量突破45万辆的比亚迪宋PLUS，销量破30万的比亚迪秦PLUS，还有卖出31万多辆的特斯拉M odel Y、超27万辆的比亚迪汉，以及销量都可圈可点的比亚迪元PLUS、埃安Y和S系列、南北大众ID系列、小鹏P7和极氪001、几何A、领克等。目标销量前三，吉利银河的压力不小。

再者，吉利汽车集团旗下已有不少新能源品牌，如与银河售价区间有重叠的极氪、几何、领克等。当然，多生孩子打群架，在汽车企业已是多见，只是同门师兄弟竞争，一旦整个市场竞争激烈，高端品牌价格失守，中低端品牌价格体系该如何维护？除此之外，紧俏零部件在整个吉利体系内该如何分配？虽然此次吉利银河表示会更强调技术带来的产品力和性价比，争取“在技术上的投入能打赢这场战争”，但是，同门其他品牌就不配谈技术、不配谈性价比了吗？

但愿吉利银河初生牛犊不怕虎，即便负重，闪烁依然。

姚琼