传统车企新能源车销量“水涨船高”

在造车新势力洗牌进一步加剧的当下，新能源汽车市场格局也在快速被打破。越来越多的传统车企也开始深耕新能源领域，销量创出新高。

从销量来看，比亚迪10月新能源汽车销量301833辆，同比增长71.41%。比亚迪1—10月新能源汽车销量2381471辆，同比增长70.36%。最后两个月海洋网销量如能够再进一步，完成300万辆的全年目标并不难。

吉利方面10月新能源销量为62086辆，首次突破6万大关。随着银河L6的上市，吉利银河系列10月销量达到了13711辆。银河L7上市5个月累计销量突破5万辆。极氪10月交付13077台，同比增长29.2%。此外，新推出的领克08 EM-P 10月销量达到8000辆，按销量进度，销量破万指日可待。

长城10月新能源汽车销量30461辆，首次突破3万，同比增长178.08%。长城1—10月新能源汽车销量200560辆，同比增长85.93%。从总体销量来看，长城要想进一步追击比亚迪以及吉利，除了坦克品牌保持强劲势头外，还要在欧拉、魏牌两个品牌上发力。

广汽埃安10月共计交付41503辆，同比逆市增长38%，稳居新能源市场前三，纯电市场前二。而今年1—10月累计销量392489辆，同比增长85%，距离今年年初定下的50万辆年度销量目标仅一步之遥。

上汽集团10月份销售新能源汽车10.4万辆，仅次于比亚迪。智己汽车10月份实现销售4018辆；上汽大众销售新能源车1.6万辆，同比增长136%；上汽通用销售新能源车超过1万辆，同比增长超过90%。在大幅降价下，上汽大众ID.系列以及别克E5都收获了不少订单，而智己LS6的到来，也为上汽打开了20万级纯电轿跑SUV的细分市场。另外，荣威D7等重磅新能源产品的到来，有望进一步刺激上汽四季度新能源销量。

一汽集团和东风集团，在10月新能源板块中也有所惊喜。其中，一汽红旗10月销量37200辆，同比增长28.5%，新能源车型销量突破万辆。东风岚图汽车交付新车6067辆，同比增长138%，环比增长21%，创历史新高。

从10月份的成绩单来看，传统车企在新能源板块有不少亮点。随着11月广州车展的到来，各家品牌必定将带来更多产品冲击细分市场。 李永钧