数字化加持，让出行“停”简单

“促发展、保安全”大走访、大排查工作正在进行中。随着居民汽车保有量步步提升，城市里的停车位变得越来越紧张。数字化手段能否缓解停车难？

别以为停车难只是中心城区的“老大难”，上海近郊农村地区也存在车位不足的问题。“外人总以为农村地区地广人稀，停车资源充足，其实不然。”据闵行区浦锦街道丁连村党总支书记杨剑钧透露，丁连村共需车位753个，但充分挖掘资源后车位也只提升至432个，缺口巨大。

而且，丁连村周边还有几个大小不一的物流站，村内还存在“僵尸车”现象，存在管理难点。“村民晚上回家实在停不了车的，索性就把车停到旁边的林地里。每个月都有十几起由停车引起的纠纷。”杨剑钧说。

为缓解停车难，去年下半年，浦锦街道以覆盖8个村为整体设计，启动了农村地区停车智能化管理系统建设。今年2月8日，丁连村智慧停车管理系统上线试运行，进出村的12个道口统一安装上无人值守停车系统。

根据停车公约，本地村民免费；经过登记居住在村宅的租户可办理优惠包月；外来车辆需按小时缴纳临时停车费。这一举措“劝退”了不少僵尸车和贪图免费的外来车，不但扭转了停车难、停车乱的情况，更重要的是规范管理能够有效保障村内的治安联防和疫情防控。同时，丁连村还将智慧停车系统与长效管理连接在一起。

“车辆登记是以租赁合同为凭证的，这对村里的出租房管理就是很好的依据。另一方面，村内也在探索‘红黑榜’制度，我们有一支自己的巡查队伍，如果村民能够将车辆停进自己房屋的范围内，不占用公共停车资源，那这就是加分项。”杨剑钧表示。

浦锦街道平安办负责人表示，接下来，智慧停车系统将在街道农村地区全面铺开，进一步规范村宅车辆有序停放，以智能化带动综合治理全面升级。