戏剧也描述不出的情节

维特尔手举奖杯 图IC

汉密尔顿在比赛中 钱俊 摄

沉寂了一年的F1，终于在德国站迎来了一个完全不同的戏剧化场面。雨天、事故、安全车，该有的元素应有尽有。原本意气风发的头号主角颗粒无收，而一直不被看好的男N号却逆袭称王……在北京时间昨晚进行的F1德国大奖赛中，红牛车队车手维斯塔潘凭借完美的表现拿到今年第二个分站胜利，法拉利车队车手维特尔从20位发车，最终奇迹般获得亚军，小红牛车队车手科维亚特获得第三。而杆位出发、几乎已预定年度总冠军的梅赛德斯奔驰车队车手汉密尔顿则因两次失误，颗粒无收。

瓦片逆袭终称王

当正赛前，大家还在一个劲抱怨法拉利车队的赛车不靠谱时，谁也没想，跃马军团最终会有人登上领奖台，而那个车队的“高光人物”正是已被数度传出退役传闻的维特尔。

德国是维特尔的家乡，霍根海姆赛道却是四冠王的梦魇。去年，有7.1万主场车迷涌进赛道，为维特尔加油助威。然而，在家乡父老面前，维特尔却在顺风顺水的杆位出发、领跑形势下，失误撞墙退赛。正是这次离奇失误，让四冠王从此跌入失败怪圈。此后比赛，他的失误层出不穷，新队友勒克莱尔的到来给了他更多压力。维特尔不但因此失去年度总冠军，还在与汉密尔顿的PK之中落了下风——从去年德国赛到昨天，20场分站赛中，维特尔仅收获一站冠军。

排位赛第一阶段就遭遇赛车动力故障。20位起步，几乎就是宣判了失败——昨天正赛前，几乎所有人都以为这将是维特尔又一次主场黑暗回忆。但瓢泼大雨帮了德国人的忙。6次安全车出动，维特尔几乎全都因此获得有利局势。超车，超车，不断超车，尤其是最后几圈，维特尔从第四名一路向前狂奔的画面，将当天的赛场带到了最高潮。

赛后，维特尔感慨，“这是一场漫长的比赛，某个阶段，我以为比赛永远不会结束呢。比赛非常艰苦，但每一次决策都是正确的——我真的非常开心。”

对于塞巴斯蒂安·维特尔来说，这场比赛可能是他近一年来的最佳比赛，尽管他没有取得冠军，但这个亚军弥足珍贵。这是心灵疗伤的最佳药方，是重拾信心的转折。凭借着这一场堪称史诗的逆袭，维特尔证明了自己，而他的未来，也一如他曾说过的，“与法拉利一起夺冠是我的特殊动力。”

梅奔主场遭团灭

谁都无法否认，这是一个属于梅赛德斯奔驰车队的赛季。当汉密尔顿一次又一次刷新杆位、冠军纪录，车迷仿佛重新感受到那种被“火星车支配的恐惧”。然而，在梅奔的主场德国，银箭却没能获得意料中的胜利。

本场比赛从发车阶段开始，直到比赛结束前，各种意外层出不穷。车辆频繁滑出赛道，爆缸和追尾、维修区内险些发生碰撞，大家所能想象到的各种意外，几乎在本次德国站中全部出现了。

尤其是霍根海姆赛道的第17弯，堪称所有车手的噩梦之角——本场比赛中，居然先后有5名车手在这个弯道滑出了赛道。其中勒克莱尔和霍肯伯格，更是因此赛车失控撞到隔离护栏，导致赛车损坏而无奈退赛。而莱库宁和汉密尔顿则是幸运地将赛车重新开回赛道，避免退赛的尴尬。

虽然汉密尔顿在第17弯成功挽救自己，但之后不久，汉密尔顿又一次因为湿滑赛道驾驶失误，在1号弯再度出现赛车打滑冲出赛道的意外。赛车前鼻翼被撞毁，回到维修区的汉密尔顿花费了将近50秒，也因此将头名位置交出，排名跌到10名开外，彻底失去了争夺积分的机会。

而梅奔车队的霉运显然还没有结束，经历一番混战之后，当局面逐渐稳定下来之时，比赛57圈，博塔斯的赛车在追击斯托尔的过程中，在第17弯发生意外冲出赛道，最终导致车辆严重损坏，就此告别了本站比赛。就这样梅奔车队在本赛季第一次无缘领奖台，甚至是没有积分带回。在梅赛德斯奔驰参加赛车运动125周年之际，遭遇了团灭的0分尴尬。本报记者 厉苒苒