高架首现黄色拥堵

今天上午，上海又迎来一波企业复工潮。延安高架和南北高架自新春以来首次出现黄色拥堵；地铁和公交早高峰客流也有不同程度增加。市公安局指挥中心总指挥长孙晓冬介绍，警方采取了一系列措施，确保城市交通顺畅，保障企业复工。

道路：高架亮起黄色 地面流量较低

8时许，记者在市公安局指挥中心大屏幕上看到，延安高架南侧外环沪青平立交至延安东路与南北高架交会口，出现车辆排积；同样的黄色拥堵也出现在南北高架西侧呼玛路至共和新路立交段。市公安局指挥中心交警指挥台负责人陈立江说：“这两段高架的车流量，已恢复到平日周二、周三早高峰水平。”

陈立江透露，今天全市车流量比上周一增加三成，地面流量仍相对较低，只有正常工作日的一半。“大量警力增援道口查控，一部分作为后备力量隔离在家，市内警力的投放保持在正常水平，足以应对今天的交通。”

孙晓冬说，为了服务好复工企业，警方想了不少办法。比如一些货车入沪后，出于防疫需要，不能进入小区、工厂，警方专门寻找了停车点位，方便货车司机停靠卸货和等候休息。

各入沪省界公安检查站上午的返程车流也保持平稳，车辆排队基本在500米内，相对流量较高的道口仍是G15朱桥、G60枫泾和G2花桥。

孙晓冬介绍，这两天进入检查站的货车明显增多，为方便长三角三省一市间的货物跨省运输，支持企业复工复产，上海已发放“长三角疫情防控交通运输一体化货运车辆通行证”，持证货运从业人员返回上海后，无需再隔离14天。“我们还专门设置了货车专用通道，对所有入沪货运车辆做好各种检查，优先放行。”

地铁：入口一秒测温 红蓝分色消毒

随着复工企业增多，今天早高峰，上海地铁客流量较上周明显增加——以客流量最高的轨交2号线为例，上午7时至9时共运送乘客49280人次，比2月3日同时段增加97.71%，比2月10日同时段增加23.49%。

上午8时，世纪大道站A厅安检入口处有一台红外线热成像仪，1秒就能测温，无需乘客驻足停留。“本站原有5个安检口，因为乘客减少，保留4个，均安装了热成像仪，测到发热乘客自动报警。”站长冯国栋介绍，地铁站厅设有两个临时隔离区，一旦发现发热乘客，会有工作人员将其带到最近的隔离区，并立刻启动应急预案。

8时20分，轨交2号线车厢内比较安静，每节车厢有四五名乘客，彼此保持一定间距。

“电梯扶手、楼梯台阶、出入闸口，只要触摸得到的地方，每天至少消毒4遍。”沈芹花将一只海绵拖把放进贴有“消毒水”字样的红色塑料桶。不同区域消毒用品用不同颜色区分，“电梯、扶手、按钮，用蓝色消毒巾和消毒桶；卫生间地面、台阶等区域，用海绵拖把、红色消毒巾和消毒桶”。

公交：客流略有回升 司机开窗通风

上午7时49分，松花江路延吉东路公交起讫站，一辆220路即将出发。12名乘客戴着口罩，分散坐在车内。车站周边有长白新村等居民区，途经多所学校和医院，开往市中心。如果没有疫情，早高峰发车前，33个座位一般都会坐满。

“随着更多企业陆续复工，今天的客流略有上升。上周一，从起点站出发的车，平均每车两三个乘客，有几班还是空车。”巴士一公司四车队副队长管斌说，今晨7时到9时，220路共发车13班，运送70人。而在同一时段，全市客流量最高的中运量71路，从外滩起点站出发的乘客数为71人。

车厢里，许多窗没关，那是驾驶员李敏康进站后逐一打开的。他再次启动时，又开了新风系统。室外气温约3℃，车里有些冷。防疫期间，公交车不开空调，尽可能开窗通风。每个人上车前需测温，车站设有发热隔离点。有些乘客会关闭身边的小窗，而驾驶座旁的窗，全程都不会关。“窗子开得小，穿堂风更冷，索性开大一点，习惯了。”李敏康说。

李敏康和同事胡海东在调度室休息时，车队党支部书记田春来端来两杯热茶，让两人暖一暖。为抵御寒潮，车队提前买了1750个暖宝宝，每名驾驶员发5个。李敏康刚发车，后续驾驶员李晶走进调度室，请胡海东帮忙贴了一片暖宝宝。昨天凌晨下雪，车队还派专人为所有车辆提前热车，每两小时一次，每次15分钟。

本报记者 潘高峰 曹刚 杨玉红