10月24日,上海市公安局公布了对外地牌照的限行新规,包括了自11月2日起市内15条高架道路对外牌小客车的限行和明年“五一”长假后在内环内的地面道路对外牌小客车的限行。
目前上海的外地牌照小客车近170万辆,占比超过30%。这一则限行的通告,引发了上海绿牌(新能源号牌)汽车销售市场近乎疯狂的抢购,新能源汽车竟然一夜之间卖疯了。从24日晚间起,网上渠道的订单量就突然猛增,25日开始更是线上线下一起抢购,市内不少4S店里顾客全天在排队,25日星期天员工都没有休息,轮休的人都紧急赶来加班。不仅是特斯拉,包括国产的五菱、蔚来、小鹏、比亚迪、荣威等新能源汽车近几天全部成为抢手货。
消费者之所以抢购新能源汽车,原因是上海燃油车的牌照需要高价竞拍,而新能源汽车上牌基本没有限制。另外,现行《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》的有效期,是自2018年2月1日至今年的12月31日,明年上海市“绿牌”政策究竟如何变化人们心里没底,“先下手为强”也是很多人此次抢购新能源汽车的另一个原因。也许主管部门也没有想到,这在客观上对上海的新能源汽车销售起到了较大的拉动作用。此前一些新能源车企四季度销量压力重重、忧心忡忡,但这轮“抢购潮”无疑缓解了部分压力。 李永钧