◆考拉
卡帕西亚号的邮轮赶到海难现场,救援工作一直持续到上午8时30分。最终,泰坦尼克号上总共2224名船员和旅客中,只有705人生还。当卡帕西亚号救援邮轮抵达纽约港,所有幸存者都下船了,他们遭遇的灾难画上句号,除了6个中国人。“此刻他们可能趴在舷窗,望着那些可以上岸的人……”纪录片《六人—泰坦尼克上的中国幸存者》的旁白令人心情沉重。那时的他们在想什么?在经历了如此毁灭性的灾难后,他们应该再也不想看到海,再也不想多留一秒,然而,他们注定无法落脚。因为当时美国针对华人劳工的《排华法案》,他们被拒绝入境,在船上滞留一夜后,被迫再次航行,前往古巴。是的,“从泰坦尼克号上生还绝不是他们人生中经历的最大磨难,这只是他们旅途中的小坎坷而已”。
死里逃生却不被允许入境,污名化报道更是接踵而至,特别是关于登上C号救生艇逃生的4位中国人,他们却被说成假扮女人逃进救生船,藏在座位下,并挤占了女人与孩子的逃生舱位……一百余年里,无论泰坦尼克号多么被世人熟知,却鲜少有人知道幸存者中还有6位中国人。船上共8位中国人,6人幸存,生存比率非常高。他们是怎么做到的?
这是《六人》纪录片导演罗飞想寻找的答案和要告诉更多人的。
为了还原当年的情景,团队找来C号折叠救生艇的图纸,首席研究员施万克让北京京西国际学校的学生参与,按照1:1的比例重新建造了一艘船,还原当年船上的情景。当4个孩子侧身躺进木板座位下面,其他人再坐进来,他们就知道,当年如果有4个成年人藏在椅子下面,是不可能不被发现的。我们敬佩影片以严谨的论证方式为4位中国幸存者正名的做法,更被让中外年轻人参与寻找真相的想法所打动。
影片中幸存者方荣山是被表述最多的,也正是因为找到他的儿子,才让导演罗飞最终决定拍摄这部纪录片。海难当晚,方荣山落水后,找到一块漂浮的门板,最终被14号救生艇解救。施万克在影片中做了身体浸泡在12摄氏度水温中的测试,身体迅速失温,到后来他冻得直打哆嗦。他说他可以想象,那晚掉进海里的人瞬间就会绝望、崩溃。他非常敬佩中国人方荣山的坚强意志——抱着木板在漆黑冰冷的海水中漂浮,不知道是否有生的希望,但他没有放弃,等到了救援。
方荣山是广东台山人,当年,他和乡亲、朋友从台山下属的下川岛一个小小的港湾出发,转道香港,再跨越大西洋抵达英国讨生活。在这场海难的赔偿纪录中,我们看到方荣山要求的是137.09美元,这包括他在海难中损失的几套西服和领带。
去安妮塔号水果船上当水手为什么需要西装?答案是,方荣山原本的计划是以后跟朋友一起做生意,因此特意准备了日后“用得着”的西装。方荣山的儿子在影片中回忆说,父亲生前总是穿着西服,在他的印象里,父亲从来没有穿过休闲服。方荣山曾在给侄孙的信里写过一首诗,流露并证明了自己劫后余生的经历——“天高海阔浪波波,一条棍子救生我,兄弟一起有几个,抹干眼泪笑呵呵”——这是怎样一个充满乐观主义精神又意志坚定的中国人!他是20世纪初中国海外劳工的代表,抱着单纯而坚定的信念,为子孙后代、为乡里乡亲谋求更好的生活,为此他们历尽千辛万苦,在所不辞。如今他的儿辈、孙辈在大洋彼岸落地生根、开枝散叶,今天他们通过这部影片了解了祖辈的经历,而我们这些子孙后代则得以从中溯源寻根,被中华民族生生不息的精神深深感召。