开放的“春风”，从上海吹向世界

方翔

进博会的最后一天，草间弥生的一只“南瓜”雕塑作品来到了进博会苏富比拍卖行的展台。哪怕只有一天的展览时间，苏富比拍卖行也希望能够让这只“南瓜”在进博的展台上亮相，这将成为这件艺术品一次显赫的“著录”。

进入第四年的进博会，“朋友圈”进一步扩大：与“南瓜”雕塑同在进博会首次设立的文物艺术品专区的，还有莫迪利安尼的《门前的阿特丽丝·哈斯丁》，这是其在21世纪首次与世人见面；首次参展的巴基斯坦哈比兄弟，不仅每天要接待咨询购买岩灯的“散客”，还找到了订购整个集装箱产品的采购商……“新朋”和“老友”如约而至、满载而归，进博会让中国市场成为“世界的市场、共享的市场、大家的市场”。

昨天晚间，“第四届进博会累计意向成交707.2亿美元”这条新闻冲上了热搜。虽然受到疫情影响，本届进博会按一年计意向成交金额比上届略降2.6%，但这已经是十分难得了。更为重要的是，进入第四年的进博会促进的远不止贸易本身，通过这一窗口，越来越多的全球企业看到了中国推动国内国际双循环、开启新发展格局蕴含的机遇，看到了中国推动建设开放型世界经济、支持经济全球化的实际行动，坚定了拥抱中国市场、加码中国投资的信心。

从“进博1.0”到“进博4.0”，进博会的溢出效应越来越明显。连续四年参加进博会让乐高在中国的业务连上新台阶，目前线下的品牌零售店，从过去几年的100家增加到了到200家，今年又将到300家，明年还继续开拓中国的市场。乐高集团高级副总裁、中国区总经理黄国强非常看重进博会上的不同声音。在去年的进博会上，黄国强曾表示，通过进博会，乐高进一步坚定了在中国发展的决心。在今年的进博会上，黄国强表示，“中国政府提出来的进一步的改革开放、深化改革，鼓励消费，让我们更加有信心，中国的消费市场未来还是有巨大的潜力。”

从展品变商品、参展商变投资商，进博会让国际商品、资金等要素源源不断进入中国市场，已经成为外资企业深耕中国市场、共享中国发展红利的重要平台。自2018年至今，特斯拉连续4年参加进博会：首届进博会，它带来的电动车无疑是众多展品中的“明星”之一；第二年，它边参展边忙着在上海投资建厂；去年，“特斯拉上海速度”已经传遍世界，上海生产的特斯拉汽车，不仅热销中国，还出口到了欧洲；今年，特斯拉将上海超级工厂“搬”上展台，观众沿着展台设计走一圈，就如同参观了特斯拉上海超级工厂。

从过去的为中国定制、为中国设计，到现在用中国速度创新、与世界共享机遇。进博会给企业提供了一个高规格、开放性的平台，展出尚未引入中国市场产品的大平台。此次，特斯拉就受到了来自老牌汽车制造商通用汽车的强劲挑战，后者带来的纯电动悍马皮卡国内首秀，着实吸引了众多观众的眼球。至于其他的一些跨国车企，也不约而同地围绕“零碳”目标，带来旗下最新款新能源车以及对未来出行的畅想。

“越办越好”的进博会也让更多的企业对于明年的展会充满了信心。自2019年以来，中国已成为施华洛世奇在全球最大市场，并成为其品牌全新篇章的开启之地。在第四届进博会进行期间，施华洛世奇已经签约了第五届进博会的展位，并考虑明年要给消费者和业内伙伴带来什么样的惊喜故事。

不畏浮云遮望眼。20年前多哈的一声槌响，让中国正式加入了世界贸易组织。20年来，中国以开放促改革，经济实现飞速发展。第四届进博会的成功举行，让世界看到了中国推动更高水平开放的脚步不会停滞，开放的春风也将会温暖全世界，带动世界走向更美好的未来。