停车难？公共绿地建地下停车库

位于大宁金茂府东北侧的公共绿地，其地下为公共停车场 本报记者 周馨 摄

阳光大草坪、特色步道、多功能林荫广场……静安区大宁路街道325街坊公共绿地去年建成后，成为周边居民休闲健身的好去处。谁能想到，这块公共绿地下面另有乾坤：一个拥有154个小型车泊位的公共停车场，最近落成投入使用。这是静安区首个利用公共绿地地下空间建设的独立公共停车场，大大缓解了周边小区的停车难题。

3种收费模式

昨天下午，来自静安区交通公园居民区、明园小区、谈家宅居民区、新梅共和城、阳城居民区的18名居民代表和专家学者，来到停车场参观并举行座谈会。大家围绕亲身感受的“停车难”问题，从各自的视角和需求出发，提出对策和建议。

新建成的公共停车场位于大宁金茂府东北侧公共绿地的地下。虽是上班时间，车库里还是停着不少车辆。据静安区建管委交通科副科长季春鹤介绍，这个停车库建成后，通过“上海停车”平台对外开放，有效缓解了“滴翠苑”等周边居民区的停车矛盾。

由于停车居民以周边小区住户为主，这个停车场建成后，与居民通过协商议事的方式，确定了3种收费模式，除了按小时计费外，还有两种包月模式：一种以错峰停车为主，每月包月费用600元；另一种不错峰，包月费用为700元，供居民自主选择。“目前，已经有60多户居民签约包月，预计明年原有的合同到期后，会有更多居民选择这里。”

“沉井式”停车库

据季春鹤介绍，静安区作为中心城区，土地资源有限，“停车难”问题十分突出。“除了探索利用公共绿地地下空间建停车库之外，还在研究‘沉井式’停车库建设。”

季春鹤告诉记者，“沉井式”停车库，就是通过垂直盾构的方式，向地下深挖空间，建设立体停车库。“这项技术的优点在于地面占地面积小、储存量高，一个大型的‘井’至少能停200辆车，能够缓解大量停车需求。目前，在厦门、杭州、南京都有先例。”

昨天，来自共和新路街道的市民代表崔萍参观了这个绿地下面的停车库，表示十分满意。她说，现在住房条件好了，但“停车难”始终是个大问题。“我女婿每天下班回家都要兜半个小时以上才能停好车。”崔萍认为，利用绿地地下空间的这个点子很好，更让人满意的是这种想方设法整合资源缓解“停车难”的态度，“天时、地利、人和，困难就会少一点。”

居民献计献策

在座谈会上，静安区“停车难”综合治理相关职能部门向社区居民问策。居民们普遍反映，目前老旧小区“停车难”仍较严重，新增泊位数和居民日益增长的停车需求匹配度不高，错峰共享措施还可以再精细化。他们建议老旧小区要加强“外部开源”，加强与周边商务楼宇之间的共享，同时“错峰停车”“潮汐车位”方案也可以设置更多时间档，提供更丰富的选择。也有人建议，结合新建绿地、公园、学校、民防设施、社区公共服务设施等政府投资项目，配建、增建公共停车设施，包括改造利用老旧厂房、高架桥下空间、闲置土地资源等，建设临时公共停车设施，同时充分考虑新能源车需要，增设充电车位等公共设施。

根据此前的普查结果，静安区目前共有公共停车场库306个，泊位61462个；道路停车92条，泊位2241个；757个居住小区中有374个小区存在停车缺口，缺口约3万个。根据全市统一部署，静安区到2022年底要创建7个“停车难”治理先行项目，开工建设880个公共停车泊位。其中，2021年要创建3个停车治理先行项目，开工建设350个公共停车泊位，目前这一目标已提前超额完成，今年新增692个公共停车泊位，完成4个停车治理先行项目，缓解了部分老旧小区停车供需矛盾。

首席记者 潘高峰