最后一站 最后一圈 最后超越

维斯塔潘举起年度总冠军奖杯 特约记者 钱俊 摄

安全车出动

◆维斯塔潘最后超越汉密尔顿

最后一站，最后一圈，最后的弯角，直至格子旗挥动前最后一秒，谁都无法判定年度车手冠军的归属……2021赛季的F1，或许是近年来争夺最激烈的，也最精彩的一季。昨晚，“维斯塔潘，你是F1世界冠军”的欢呼声，透过红牛车队的无线电，传入全世界车迷的耳朵，一个值得被历史铭记的赛季，如同亚斯码头赛道上五彩缤纷的烟火，绚烂美丽。

赛后停车点上，新科世界冠军维斯塔潘，蹲在轮胎边，眼含热泪；不远处的奔驰车队维修间里，36岁的汉密尔顿被父亲抱在怀里。这一切情感的宣泄，都源于之前那两个小时里跌宕起伏的剧情和让人难以理解的争议……

配角抢戏

就像每一部叫好叫座的电影，都需要演技精湛的“绿叶”，一场F1比赛想要被牢记，也需要配角来适时“抢戏”。2021赛季的最后一站，让几位争冠大戏的配角一炮走红。

当汉密尔顿在起步阶段超越维斯塔潘，并迅速拉开距离时，不少观众已经开始准备接受舒马赫七次夺冠的纪录被打破的现实。就在此时，第一位抢戏的配角出现了，他就是维斯塔潘的队友佩雷兹。利用老汉进站的机会，墨西哥人来到领先位置，此时红牛使用车队指令，希望他能尽力抵挡汉密尔顿。在轮胎、赛车速度和性能都不占优的情况下，浑浑噩噩一整年的佩雷兹，在最关键的时刻拿出看家本领，他利用过弯时的线路优势和节奏变化，加上成名已久的“保胎”功力，让英国人连续吃瘪，也给当时排在第三的维斯塔潘创造出绝好的追赶时机。凭借“佩大师”的一顿操作，汉维两人的差距，从8秒缩小到1.5秒。怒火中烧却又无可奈何的汉密尔顿只能感叹：“他就像个野兽一样在防守我。”

佩雷兹功成身退后，汉密尔顿立刻发挥赛车性能优势，再度拉开与维斯塔潘的距离。就在比赛似乎再度失去悬念时，第二位抢戏的配角吉尔维纳兹出现了。他的赛车因为故障停在赛道边，正是利用他引发的虚拟安全车，维斯塔潘完成一次关键的进站，不仅将轮胎的劣势挽回，还在汉密尔顿和奔驰犹豫时，赚回大把差距。

不过汉密尔顿毕竟是七次年度总冠军，虚拟安全车结束后，他第三次拉开与后车的距离，并始终维持着平稳的速度。但就在他登顶前的最后一刻，第三位，也是本场最重要的一位配角——拉提菲，拖住了老汉的脚步。他的赛车重重撞上护墙，碎片散落一地，赛会只能出动安全车。至此，三位出彩的配角“抢戏”完毕，与此同时，奔驰又一次保守的不进站策略，与红牛第二次高效的换胎工作，开始将这出大戏的剧情推向最后的高潮。

出尔反尔

从某种程度上说，影响年终冠军归属的，不只有两位车手，还有赛事管理方国际汽联。

比赛倒数第5圈，红牛完成换胎，维斯塔潘虽然保持住第二的名次，但因为进站所耗费的时间，他与汉密尔顿之间，隔着四辆慢车。同时，由于拉提菲撞墙所产生的赛车碎片尚未彻底清除，国际汽联出于安全考虑，通知各路车手，当前状态下，慢车不允许超过安全车。这个决定，几乎将荷兰人逼上绝路。

此刻，除了在赛道上拼争的车手和赛车，指挥台上的暗战也已进入白热化。收到国际汽联的指令后，奔驰暂时放下心，红牛则不断通过无线电，向赛事干事施压。

一圈过后，本场也是整个赛季最具争议的画面出现。国际汽联宣布推翻此前自己下达的指令，允许慢车超越安全车，回到队尾，随后安全车将退出，比赛将以正确的排名序列，进入最后一圈。赛道上，已经换上软胎的维斯塔潘，在最后一圈的第6号弯角超越轮胎衰竭的汉密尔顿，并抵挡住对手最后的反击，第一个冲过终点，为这个充满戏剧性和争议的赛季，写下一个最具戏剧性，也最有争议的结局。

奔驰的维修间里，领队沃尔夫怒发冲冠，摘下耳机与国际汽联的代表理论。同一时间，维斯塔潘所在的红牛车队，则是一片欢腾，他们明白，不论对手如何申诉，荷兰人夺冠的结果都无法改变。

“今年是个精彩的赛季，我和汉密尔顿都倾尽了所有，他是个伟大的车手，和他竞争非常有趣。”赛后，维斯塔潘表示，希望明年能延续这样的挑战。汉密尔顿尽管难掩失落，但也表现出老牌冠军应有的风度与格局，“恭喜维斯塔潘，他做得非常好，我们也做得不错，期待明年和他继续交锋。”尽管充满争议，赛季的句号也画得算不上圆满，但两位顶尖车手的宣言，加上周冠宇的加入，都让明年的F1，更加值得期待。

本报记者 陆玮鑫