上海汽车业正恢复至正常水平

近期，新冠疫情在上海大规模集中暴发，负面影响严重波及沪上汽车业。4月上汽汽车产量5.35万辆，同比断崖式下滑74.8%。沪上汽车业一度陷入停摆状态。

在疫情如此肆虐之时，上海市政府坚持“疫情防控和经济恢复两手抓两手硬两手赢”方针，在各方共同努力下，沪上汽车业自4月中下旬起，有序推动复工复产复市，产业链供应链趋于稳定，并取得阶段性成效。5月汽车产量18.34万辆，同比下降18.8%，降幅较上月收窄56.5个百分点。其中，荣威和MG名爵等中国品牌跃上10万多辆台阶。新能源车回归上升通道，5月产量4.87万辆，增长10.1%，其中，特斯拉上海超级工厂3.35万辆，环比增长211.8%。全市汽车制造业5月工业总产值434.05亿元，下降26.6%，较上月收窄44.3个百分点。

来自几大整车企业上海生产基地的信息显示，至6月中旬止，上汽乘用车、上汽大众和上汽通用三大车企单日沪产已经达到1.3万辆，恢复到疫情前的正常水平，并直接带动了产业链上下游1000多家零部件配套企业恢复生产。包括智己、飞凡、荣威和MG名爵四个中国品牌在内的约1.7万辆整车陆续下线，6月18日正式启动双班制生产。上汽集团在沪生产基地6月上中旬汽车产量已超过20万辆，同比增加30%左右。

张伯顺