新能源车加速跑

杨硕

油价降了。6月28日24时起，国内汽柴油价格每吨分别降低320元和310元。

不过，自年初以来，国内汽柴油价格经历十涨两跌，目前仍处在高位，油价正在切切实实地影响着众多车主。“我开车都不敢踩油门了。”虽说是一句玩笑话，但是相信在不少人心中都有所共鸣。

于是，少开车、甚至不开车，正在成为当前一些车主应对高油价难题的策略。而对于那些正在选购汽车的消费者来说，购买一辆不使用汽油的电车，则是一个应对高油价的新选择。

数据很能说明问题。据乘联会最新发布的数据显示，目前6月零售销量好于行业内对政策应有的走势预期，6月总体市场零售表现值得期待。6月主力厂商的新能源车走势也是超高速增长，预计今年6月新能源车零售近50万辆，有可能创历史新高。

当然，相信油价上涨并不是多数人选择购买新能源车最重要的原因。有业内人士表示，各地利好政策的出台也有效的拉动着市场销量，促进了新能源汽车消费。根据统计，进入2022年以来，新能源汽车相关的支持政策频出，全国已有约20个省市公布了鼓励新能源汽车消费的相关政策，增加牌照指标的同时，以“真金白银”带动新能源汽车消费。

不过，作为新兴的产品，新能源车用户在使用或关注时，依旧存在痛点及担忧。根据巨量算数《2022年中国新能源汽车用户调研》数据显示，用户使用不满意因素及用户不计划购买新能源汽车的主要原因，均集中于续航、充电、安全及保值率等方面。

有分析指出，各地推出的“鼓励汽车更新换代消费”的相关方案可谓恰逢其时，除“万元补贴”的财政支持之外，与其他政策形成联动、扭转消费者观念、改善新车消费结构、推动汽车产业电动化与智能化的融合发展，才是长远利益所在。