向海赋能 打造江海联动新枢纽

66公里江岸线、206公里海岸线，作为江苏唯一滨江临海的城市，南通区位优势得天独厚。近年来，南通通过江海联动、陆海统筹，协同推进港产城融合发展，创新实施大通州湾体制机制，全面加快新出海口建设，聚力突破重大产业项目，正驶入新一轮高速发展的“快车道”。近日，南通召开推进沿海地区高质量发展新闻发布会，介绍近年来推动沿海发展的主要成就和进一步贯彻落实省沿海规划的重点举措。

2020年，南通全市完成地区生产总值10036.3亿元，成为江苏省内继苏州、南京、无锡后，第四个跨入“万亿俱乐部”的城市，也是江苏长江以北第一个跻身“万亿俱乐部”的设区市。2021年，南通全市地区生产总值突破1.1万亿元。

“目前，南通船舶海工、高端纺织、新材料、新一代信息技术、高端装备等五大产业集群产值均超千亿，生物医药、新能源、绿色环保等三大战略性新兴产业快速成长，5G、物联网、第三代半导体三大未来产业加快布局，16条优势产业链全面拓展。”据南通市委常委、常务副市长陆卫东介绍，近三年来，南通全市每年新开工10亿元以上产业项目超百个，千亿级中天绿色精品钢和百亿级桐昆聚酯一体化、益海嘉里项目等一批“顶天立地”重大产业项目加快建设。

南通今年上半年新招引的项目，三分之二来自上海和苏南，人才科技金融对接、生态环境共保联治、公共服务便利共享、同城化，一体化发展程度进一步提升。南通将以北上海、新苏南作为目标定位，全力推进沪苏跨江融合发展试验区建设，建成一批上海、苏南产业合作园区。

“南通新机场、北沿江高铁、通州湾新出海口等一系列利好南通未来发展的重大工程列入国家战略，南通列入上海大都市圈‘1+8’城市，拥江抱海融入上海优势凸显。”陆卫东表示，南通坚持向海赋能，全力打造江苏新出海口、长江经济带江海联运新枢纽。

面临沿海发展崭新机遇，未来，南通将系统推进沿海发展各项目标任务，加快建设全国富有江海特色的海洋中心城市。同时，南通全面推进综合交通枢纽建设，推进通苏嘉甬铁路、如通苏沪城际、张靖皋长江大桥、海太过江通道等重点交通工程建设，构建公铁空、江海河立体化现代综合交通运输体系；高水平建好通州湾新出海口江海联运枢纽，建成高能级、强竞争力、极富潜力的现代化湾区；优化陆海空间格局，统筹推进沿海“一核两组团”整体发展，加快提升“大通州湾”核心城能级和品质，强化吕四、洋口组团服务功能，打造港产城融合发展示范。本报记者 唐闻宜