巴黎车展上的比亚迪展区 图GJ
2022年巴黎国际车展17日迎来媒体开放日,新能源汽车成为本届车展绝对主角,参展的中国电动车尤其引人瞩目。
本届车展旨在展示汽车行业正在经历的革命性创新,从电动化、混合动力、氢燃料到未来设计、车载技术、智能出行,汽车产销服务及新能源相关领域近百家企业到场展示最新产品。
雷诺、标致、吉普、DS等品牌旗下多款纯电动车或混合动力车亮相,多个专门品牌展示了十几款设计新颖的纯电动微型车。凭借电池动力加上时尚设计,这类超轻便的环保车型已经成为欧洲新宠。
中国车企比亚迪携唐、汉、元PLUS三款电动车型亮相。比亚迪还与全球战略合作伙伴壳牌共同宣布,将提供更优质充电体验,包括向比亚迪车主开放欧洲约30万个壳牌充电桩使用权。
长城汽车携旗下魏牌摩卡PHEV、拿铁PHEV、欧拉好猫等新能源产品登陆车展,其中摩卡PHEV欧洲售价与当地在售豪华车型相当,约合人民币39万元起。到2025年长城汽车将推出50多款新能源产品,全力支持可再生能源使用。
东风旗下品牌塞力斯展示了SUV Seres 3和SF5两款车型,并宣布计划年底前在法国设立70家销售点,希望在2023年售出1500辆车。
中国电动车精彩亮相引起法国媒体关注。《回声报》刊文说,大多数中国电动车企业已有多年量产经验,凭借巨大的国内市场建立起强大的供应链,在欧洲以优异成绩通过“碰撞测试”,由知名设计师设计、配备最新技术的中国电动车正以优势价格进入细分市场。
《世界报》指出,已经形成几十年的全球汽车品牌梯队制度正在动摇,中国车企获得公认的技术专长,在巴黎车展亮相可为其进入欧洲市场赢得知名度。为在欧洲汽车市场站稳脚跟,中国车企正强化自身,筑牢品牌形象,推出有全球影响力的产品。
巴黎国际车展每两年举办一届,今年展会为期一周,主办方预计参观人数达30万至40万人次。 刘芳