建设绿色智慧韧性国际航运中心

本报讯（记者 任天宝）以“共促绿色、智慧、韧性的全球航运业新发展”为主题的“2022北外滩国际航运论坛”，今天上午在虹口区北外滩世界会客厅开幕。

“对上海来说，发展绿色航运，既有动力、但更多的是压力，既有机遇、但更多的是挑战。我们将切实走深、走好、走实绿色、智慧、韧性发展之路，扎实推动国际航运中心行稳致远、实现高质量发展。”今天上午的主论坛介绍了上海在深化首届论坛成果方面取得的进展。

■绿色转型 上海深入践行绿色发展理念，积极打造绿色低碳循环发展的生产体系、流通体系和消费体系。多年来，通过大力发展铁路、水运等集约化的运输方式，进一步优化了绿色集疏运体系。目前，上海港集装箱水水中转比例已达到50%以上，有效降低了公路运输带来的碳排放。

今年，上海港完成国际航行班轮保税LNG加注服务的“中国首单”，船到船同步LNG加注服务实现常态化运营。港口岸电设施标准化建设也向纵深发展，目前已完成约97.95%的营运船舶岸电受电设施改造，五类专业化泊位共建成岸电设施65套，岸电泊位占比达到79%。船舶和港口污染的集中整治提升了上海港全港污染物接收、转运、处置能力，并实现了对内河船舶生活垃圾、生活污水和含油污水的免费接收。

■科技引领 近年来，上海牢牢把握全球航运业数字化革命机遇，以交通行业数字化转型为抓手，不断推进“智慧港口”探索实践。上海打造了全球最大规模的全自动码头，在全国率先、全面实现单证电子化，推动车队运输、堆场管理、港区管理等系统间信息共享交互，数字化基础设施的能力得到新提升。

特别是洋山智能重卡顺利启动了“减员化”的运营测试，浦东新区在无人驾驶智能网联汽车方面率先立法突破，“科技+法治”双轮驱动让洋山智能重卡向“无人化”运营这个最终目标迈进了一大步。

■智慧韧性提升 上海航运中心作为国内国际的重要枢纽，承载了“联通两个市场”“配置两种资源”的重要功能，因此韧性备受重视。特别是今年上半年，疫情形势空前严峻复杂，上海海港、空港在交通运输部的大力支持下，实现了平稳、有序、安全的运转，再一次向全国和全球展现了重要枢纽应有的韧性。