车库臭水满地墙皮脱落 居民停车矛盾何时缓解

竹柏路366弄内，地下车库积水里混和着一层厚厚的浮泥

竹柏路333弄地下车库内，泥水和污垢长时间没人清理 本版摄影 陈浩

地下停车库的指示牌

如今，上海不少小区遭遇停车难，而在浦东这个小区，竟然是这种“难”：明明有地下车库，却不能停车！25个地下车库泡在水里、烂了墙皮，一荒就是14年！为此，宜浩佳园多位居民近日向“新民帮侬忙”反映，最近4个地下车库终于陆续开放，但还剩的21个地下车库何时启用，依旧是未知数。

停车矛盾愈演愈烈

宜浩佳园是南汇新城镇一个大型社区，有4个大门和地址：竹柏路100弄、111弄、333弄、366弄，共有居民5000多户，于2009年建成竣工。

首批在此落户的居民张先生告诉记者，一开始，小区空置率很高，停车根本不是问题。近几年，随着入住率提高到80%以上，地面停车问题逐渐突出。由此产生不少乱象，比如车辆堵了路、挡了车、破坏了绿化，甚至还引发了不少居民间的纠纷。

乱中添乱的是，由于宜浩佳园在长达十多年的时间里一直实行免费停车政策，许多外来车辆纷至沓来，在小区内畅通无阻地蹭停。“甚至二手车贩子也把这里当成了据点，20多辆‘僵尸车’不挪窝，工程车免费过夜。”张先生曾做过一个统计，小区现有地面停车位3102个，而最新一次的业主登记车辆已达4400辆，“这个数据逐年还在增加，停车矛盾愈演愈烈”。

地下车库迟迟不用

在停车矛盾不断激化的情况下，2023年2月起，经业委会投票表决，小区终于实施停车收费制度。但与此同时，另一个“尴尬问题”始终没能解决。

采访中，居民们表示宜浩佳园在建设时，配套的地下车库建设并没有缺位。不但没有缺位，规划还很到位——共有25个地下车库，地下车位多达1720个。

解决停车矛盾的关键两步，一是执行收费停车制度，现在已经实行；二是开放25个地下车库，但这个问题却一直没有回音。居民们虽多方呼吁，却在很长时间里得不到明确说法。曾有南汇新城镇人大代表为居民上书提案，建议宜浩佳园开放地下车库，当时相关部门在2021年时答复“城投公司（系小区开发商上海临港新城投资建设有限公司，现更名上海临港新片区投资控股（集团）有限公司）将对地下停车库进行升级改造后逐步开放”。

居民们盼到今年3月，终于有4个地下车库经维修改造后开放，释放出了243个地下车位，但后续还剩的21个地下车库何日开放？回答仍然是“不知道”。

积水积泥墙皮泡烂

居民们纷纷抱怨，好端端的地下车库14年荒废不用，如今已是一塌糊涂。

日前，记者来到竹柏路366弄。一进小区，就看到一块“地下停车库入口”的指示牌，按箭头指引，看到一处坡道，这里就是地下车库了，但地库入口铁栅门上着锁，挂着牌子“地库未启用”，后面还有一道卷帘门遮得严严实实。

几经周折，记者从34号楼进入地下，继而终于走进了该地下车库。只见地库大面积被浸泡在一大片“臭水”中，积水颜色斑驳，有黄有黑又有绿，如同打翻了的油画颜料。本以为是积垢，一脚踩上去，原来是混着厚厚浮泥的亏水，鞋子差点报废。记者还看到，有的地方还堆了杂物，一些墙皮已经脱落。

该地下车库的外围是地下非机动车库。有的地方堆了杂物，有的地方积水则深得脚都踩不下去。这里的墙皮似乎更加夸张：绿得简直像草皮了。

在竹柏路333弄，地下车库也是差不多的模样。地库正门早已关闭，记者从45号楼处进入这里的一个地下车库，这里的积水稍好些，但仍有不少。车库内有些杂物，过道阴森，地面湿滑，墙皮像挨了炸一样大面积爆开。同样，该处外围的地下非机动车库内也是一片积水。在地下非机动车库通往地面的斜坡上，停了几辆电瓶车，如此情势之下，居民停车时只能“到此为止”。

已开四个后续无声

25个地下车库闲置14年，荒废14年，任其“腐之朽之”，到底是什么原因呢？据了解，为了地下车库开放一事，业委会曾多次向物业公司交涉，并在居委会介入下协调。但此事涉及的开发商态度冷淡，始终没有说法。“业委会找不到开发商，盯了个‘寂寞’，只能通过物业公司提交告知函。”有居民如此对记者说。但也不能说事情毫无进展。在多方呼吁下，其中4个地下车库已经于今年3月起，经过维修后陆续开放。据临港新城物业公司的说法，4个地下车库的40多万元维修费全部由物业垫资。据最新的停车收费标准，业主地面停车的第一辆车免费，第二辆车150元/月，租客150元/月；地下车库，专位300元/月，普位250元/月。至于停车费收入，全部归入小区维修基金、办公经费、其他收益中，物业只对每个地下车位收取50元/月的管理费。

记者询问物业公司，后续另21个地下车库将何去何从？对方回复称，根据居民的意愿，相关呼声已递交给上级公司，后续要听指示再做进一步安排，目前还没有明确的方案。居民们感叹：一个小区拥有多达25个地下车库，这一手的“好牌”到底何时才能给居民带来真正的便利？对此，“新民帮侬忙”将继续关注。 本报记者 陈浩