中国汽车消费节日效应明显

9月中国车市延续了8月的热度，且好于8月，“金九”成色十足。中汽协数据显示：9月汽车产销量分别为285万辆、285.8万辆，环比均增长10.7%，同比增长6.6%、9.5%；前9个月汽车累计产销2107.5万辆、2106.9万辆，同比各自增长7.3%、8.2%。来自公安部信息显示：前9个月全国新注册登记汽车1817万辆，增长4.4%。剔除国产车出口，加上进口车，中汽协新车销售量和公安部新车注册数两者大体吻合。

新能源车屡创新高

至今年9月底，全国新能源车保有量1821万辆，占汽车保有量的5.5%。其中，前9个月新注册登记新能源车519.8万辆，同比增长40%，占汽车新注册量的28.6%。

9月新能源车产销量为87.9万辆、90.4万辆，同比分别增长16.1%、27.7%；市场渗透率31.6%。前9个月新能源车累计产销631.3万辆、627.8万辆，增长33.7%、37.5%；市场渗透率29.8%。

汽车出口持续强劲

海关总署数据显示：前9个月，汽车（含底盘）出口371.2万辆，同比增长64.4%；出口值5087.0亿元，增长96.0%。

中汽协数据显示：前9个月车企出口汽车338.8万辆，同比增长60%。按动力源分，燃油车256.3万辆，增长48.3%；新能源车82.5万辆，增长1.1倍，其中纯电动75.9万辆，增长1.2倍，插混6.5万辆，增长50.2%。整车出口前三家车企（集团）为：上汽76.1万辆、奇瑞64.8万辆、特斯拉（上海）26.5万辆。

乘用车集中在A级

9月乘用车产销249.6万辆、248.7万辆，环同比均增长9.7%。其中，国内销量210.6万辆，增长1.1%；出口38.1万辆，增长52.6%。国内销量中，燃油车134.2万辆，环比增长11.4%，同比下降7.7%。

前9个月乘用车累计产销1816.8万辆、1813万辆，同比增长5.6%、6.7%。燃油车市集中在A级车，销售688.6万辆，下降4.7%。新能源车市除A00级同比下降，其余车型均增长，主要销量也聚焦A级车，销售236.1万辆，增长49.8%。国产高端品牌乘用车市场较快增长。9月销售40.9万辆，前9个月销售320.6万辆，同比增长15.3%。

商用车市涨势喜人

9月，商用车产销35.4万辆、37.1万辆，环同比均两位数增长。其中，卡车销售32.6万辆，环同比增长20.7%、36.5%；客车销售4.5万辆，环同比增长14%、13.3%。前9个月，商用车累计产销290.7万辆、293.9万辆，分别增长19.8%、18.3%。其中，卡车销售259.2万辆，增长17.9%；客车销售34.6万辆，增长22.4%。重卡市场特别优异，9月销售8万辆，环同比增长12%、55%。

中国品牌份额速增

9月中国品牌乘用车销量140.2万辆，同比增长20.3%；市占率上升到56.4%的新台阶，已连续三个月超过55%。前9个月累计销量989.5万辆，增长21.2%，市占率54.6%，同比上升6.5个百分点。轿车、SUV和MPV市占率，依次为46.5%、60.1%和60.7%，同比均呈不同程度增长。

大集团市场略萎缩

十大车企（集团）前9个月整车销量合计1791.5万辆，同比增长5.6%；市占率85%，同比萎缩2.1个百分点。整车销量同比，比亚迪增速最显著，奇瑞、吉利、北汽和长安两位数增长，长城小幅增长；上汽、一汽、广汽和东风呈不同程度下滑。

二手车市节节升温

前9个月二手车累计交易量1349.2万辆，同比增长12.7%；累计交易额8597.9亿元。其中9月交易量159.2万辆，增长7.2%，交易额1040.39亿元，异地交易创新高，外迁率达28%。来自公安部的信息，各地交管部门前9个月办理汽车转让登记业务2331万笔，其中二手小客车异地交易登记业务380.5万笔，占汽车转让登记业务的一成六。

张伯顺