改建工程主线通车

东靖路跨线桥竣工开通 本报记者 陈梦泽 摄

本报讯（记者 裘颖琼）杨高路改建项目迎来重大进展——今天，东靖路跨线桥竣工开通，标志着杨高北路（洲海路-金海路）改建工程主线正式通车。

杨高北路（洲海路-金海路）改建工程南起金海路立交，北至洲海路北侧，全长约6.6公里。全线采用“节点跨线桥+地面道路”的布置形式，主线跨线桥为双向6车道，地面辅路为双向4至6车道，两侧布置慢行车道。全线共设置5座跨线桥，由南往北依次为东陆路跨线桥、巨峰路跨线桥、东靖路跨线桥、俱进路跨线桥和洲海路跨线桥。

作为浦东新区骨干路网中贯通南北的纵向通道，杨高北路沿线车流量大，地下管线错综复杂，除了通信、燃气等常规管线，还覆盖航油管线及正在运营的轨交12号线和在建地铁21号线，头顶悬着高压电缆。

改建工程项目自2022年6月全面开建以来，历时18个月，经历了大大小小30余次翻交，最终实现了2023年年底主线通车的目标。

随着杨高北路主线竣工通车，杨高路从洲海路至高科西路主线实现连续快速流，通行效率显著提高，全长约20公里的路程从原先45分钟缩短至20分钟，极大加快了外高桥保税区、金桥经济技术开发区与中心城区之间的沟通，支撑和推动区域重点产业快速发展。