进博会汽车馆精彩纷呈科技感满满

上周刚闭幕的第七届中国国际进口博览会汽车馆精彩纷呈，科技感满满，展示了超过400项代表性新产品、新技术和新服务，亮点比比皆是。不仅引领了全球范围的最新趋势，也为中国汽车消费、科技及产业升级注入了新的活力。

加码新能源新技术

今年进博会参展的近90%的整车品牌展出的都是新能源车型。比如，全新宝马M5首次搭载源自勒芒24小时耐力赛赛车的高性能混动技术。沃尔沃汽车主要展示豪华纯电MPV沃尔沃EM90、纯电SUV沃尔沃EX30、全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90等纯电车型。梅赛德斯-奔驰带来创历届新高的展车数量，包括全新G级越野车、迈巴赫EQS纯电SUV等新能源车型。此外，每次都为进博会带来惊喜的雅马哈今年在现场首发首展了一台人机合一的电动三轮概念车：TRICERA。这是一款适用于低速驾驶的两人三轮电动车。

氢能源车隆重登场

除纯电动车型外，氢能源车型也成为本届进博会上部分跨国车企的展示重点。现代汽车展出了氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell、氢燃料电池巴士、氢燃料电池系统、氢燃料电池乘用车NEXO中国版等多项氢能最新产品。而丰田汽车则带来被称为氢燃料电池车“心脏”的三款燃料电池系统。其中，额定功率为300千瓦的TL Power300燃料电池系统（双系统）完成全球首秀。另外，丰田汽车推出的49T燃料电池牵引车，不仅功率高，还采用了“换氢”方案，即在补能时可以像换电一样，对车辆所搭载的氢瓶进行整体更换。据悉，丰田汽车的这一“换氢”方案为全球首创，目前已进入认证阶段。

智能化加快落地

各大车企在持续扩充旗下新能源车阵容的同时，更持续加码决定“下半场”竞争胜负的智能化。本届进博会上，小马智行与丰田共研和生产的纯电铂智4X Robotaxi概念车，成为汽车馆的打卡焦点。随着无人驾驶技术逐步成熟以及智能汽车的推广应用，减少对私家车依赖并降低出行成本的Robotaxi，正成为众多科技企业和车企布局的重点。另外，伟巴斯特展示了一款极具吸引力的未来智能座舱，演示其在低碳智慧出行领域的创新解决方案。这些方案包括了最新的智能玻璃车顶解决方案、集成自动驾驶传感器的智能车顶方案、车顶影院系统以及电动化解决方案。

世界名厂组团参展

作为占据中国燃油车市场半壁江山的大众集团本次“组团”参展，大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌在本届进博会上共展出六款纯电动车型。此外，在大众集团展台上，首次线下展出由高性能本土电子电气架构CEA驱动的智能座舱模拟器。

作为进博会“全勤生”，梅赛德斯—奔驰则以10款燃油及新能源车型参展。本届进博会带来参加进博会以来最丰富的车型阵容。

连续7年“全勤”参展的宝马集团，带来旗下的最新产品和创新技术，期待与中国顶尖创新力量加强合作、开放创新。其展车涵盖燃油车、插电式混合动力车型和纯电动车型。此外，今年宝马展台还带来了新世代车型相关的素材展示。宝马的首款新世代车型将于2026年实现国产。

同样作为七次进博会的“全勤生”，今年丰田汽车以“携手60载，共创赢未来”为主题，展示了为实现碳中和以及共同创建美好生活方面的具体举措和努力。丰田展出了相当于氢燃料电池车“心脏”的3款燃料电池系统，还带来了即将上市的bZ3C与铂智3X两款纯电动车车型。

作为英国最大的汽车制造商，捷豹路虎也是连续七年参展，在“品牌重塑”策略指引下，四大品牌9款全系进口车型同台亮相；其中，捷豹ITYPE 6赛车完成进博会首秀，再次彰显了深耕中国市场、共谋高质量发展的决心。

演绎全新“未来出行”

除了整车，汽车馆还特别设立“未来低空出行”专区，沃兰特、本田赛车、御风未来等低空经济企业的集体亮相，带来了全新的出行想象。其中，御风未来带来的载人真机M1eVTOL，以其纯电能源、复合翼构型以及无人驾驶等特性，成了全场的亮点之一，不仅预示未来出行方式的变革，更展现了低空经济领域巨大的发展潜力。另外，本田带来轻型四旋翼工业级无人机及ES1000电动超短距起降大型无人运输机两款全球首秀的前沿成果。在这里，我们看到海外车企扎根中国市场的决心，看到了新技术正以前所未有的深度塑造汽车产业的未来。 雍君