释放“绿色”空间 打造“无界”花园

原本属于超市的绿地被打开，既为超市增添了一条“人车分流”的通道，又让市民有了休憩之地；原本属于企业的绿地与公共绿地“融合”，视野更通透，白领们也有了午休好去处……实施单位附属绿地开放共享是践行人民城市理念的具体实践，更是深入推进生态宜居公园城市建设的关键一环。“十四五”期间，上海已开放共享单位附属绿地125个，其中有32个改造成了口袋公园。

人车分流 增添市花

昨天，记者来到大润发（杨浦店），在靠近黄兴路国权东路路口的东南角，有一块绿地已从今年6月底起迎接着市民。主入口竖着“薇花园”的名牌，既暗示花园以植物为特色，又有“微小的口袋公园”之意。沿台阶拾级而上，蓝色步道蜿蜒，花坛坐凳雅致，各个方向都有小径可供出入，通往大润发方向还增设了无障碍坡道，方便轮椅和婴儿车通行。

市民陈阿姨正推着婴儿车带着9个月大的孙女在绿地里玩耍，她说：“以前小区周边没有花园遛娃，最近的黄兴公园要走15分钟，现在有了这个小花园，过几天就会来玩。”

杨浦区绿化管理事务中心工程师洪艳介绍，改造前，这块绿地的北侧和西侧有高约1米、长42.9米的挡墙，并种植了高约3米的珊瑚绿篱，视线遮挡严重，且“看得见走不进”。同时，绿地中除几棵香樟和广玉兰长势较好外，杂树较多，草皮空秃，空间利用率低。此外，绿地边的停车场形状也不规整，从公交车站下车的市民要去大润发，只能从停车场入口与机动车一起进入，很不安全。

去年11月初，杨浦区绿化部门与大润发沟通，向权属方提供了优化绿地的设计方案。“我们针对超市、消费者、周边居民等进行了调研，了解到大家主要希望解决人车混行、视线不通透、停车场车位调整等需求。通过设计，停车场目前能确保大润发所需要的车位，又增加了多个出入口，让部分市民可以通过小花园走进超市，解决了人车混行问题。”华东建筑设计研究院有限公司设计师宋莉赟说，“同时，原来遮挡视线的绿篱被去除，晚上店招看得更清楚了。”

值得一提的是，如今“薇花园”在原有的广玉兰之外，还新增了3棵白玉兰、33棵望春玉兰和星花玉兰等玉兰科乔木，成为市民开春观赏市花的好地方。

开放共享 展示文化

而在浦东新区世博大道中国商飞总部大楼前，也有一块单位附属绿地今年完成了开放共享的改建。这块附属绿地约1191㎡，改造后与4051㎡的相邻公共绿地打通成为口袋公园，名为“云飞园”。

记者看到，云飞园中的座椅蓝白相间，代表着“蓝天白云”，太阳能地灯则讲述着环保低碳理念。“云之径”观景步道曲径通幽，沿路今后将设置航空元素的小品，展示大飞机的创业精神。中午时分，午休的上班族三三两两地下楼，晒太阳、散步，为下午的工作积蓄能量。

“改造前，附属绿地与公共绿地并不连通，绿地里的银杏长势很差，整体绿化缺少层次感和色彩，观赏性不强，也缺少活动空间。去年10月，商飞与我们主动联系对接，希望将附属绿地开放共享，提升绿化景观，展示企业文化，为员工及园区内的上班族打造休憩空间。”浦东新区绿管中心副主任张玲说。针对商飞的诉求，区绿化部门多次踏勘现场，在设计方案中融入“航空强国、四个长期、永不放弃”的大飞机创业精神，希望今后借助绿地向公众科普中国大飞机的发展历程。

一家单位 一份方案

记者从市绿委办秘书处获悉，目前单位附属绿地开放共享项目主要是以机关、事业单位、国有企业为重点，开放其临街可达的社会单位附属绿地，这项工作得到了规划、建设、房管、教育、国资、机关事务管理等多个部门的大力支持。

2022年，市绿化市容局与市规划资源局、市发展改革委等部门联合制定了《关于机关、企事业等单位附属空间对社会开放工作的指导意见》，对单位附属绿地开放共享工作明确了目标任务。2023年，市绿化市容局又出台了《上海市单位附属绿地开放共享实施办法（暂行）》《上海市单位附属绿地开放共享建设技术导则（试行）》对单位附属绿地开放共享的年度建设计划、项目设计、开放边界、总体要求、绿化配置、施工建设、验收审核、后续养护和管理等方面进行了明确。目前，市绿化市容局正在编制《上海市单位附属绿地开放共享建设技术标准》，将在原政策基础上进一步细化和完善，可以为后续附属绿地开放共享工作的标准化、规范化奠定基础。

单位附属绿地按照“能开尽开、分类指导、安全有序、分批推进”的原则推进，明确“一单位一方案”，把开放后是否具备高品质绿化环境和公共服务能力作为主要标准。截至今年10月，“十四五”期间全市已开放共享单位附属绿地125个，改造成口袋公园32个，其中上海体育运动健康科学研究所（吴兴花园）、上海音乐学院汾阳校区、华东政法大学长宁校区、上海辞书出版社、大润发薇花园、商飞总部口袋公园等一批项目都取得了良好的开放效应。

本报记者 金旻矣