他们，与上马一同晋级

备战

轮椅跑者出发 本组照片 记者 李铭珅 摄

扫码看轮椅跑者征战上马

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上马曾多次向轮椅跑者敞开怀抱，今年，上马候选马拉松大满贯赛，首次设立竞速轮椅项目，进一步展现赛事的包容、城市的温度。我们来听听新老两位上马朋友的感受，他们都用车轮丈量过这座体育之都，并因为马拉松与上海有了更深的情感连接。今天，他们与上马一同晋级，开启更美好的旅途。

从观众到残奥会冠军

竞速轮椅参赛阵容中，有巴黎残奥会金牌得主、上海运动员代云强。第一次能转动车轮，奔跑在家门口的赛道上，奥运冠军特别期待。

代云强自小双下肢残疾，虽行动不便，但他爱看体育频道的节目。2008年北京残奥会，电视转播竞速轮椅比赛，代云强看得特别投入，“当时还不知道这叫什么项目。后来市里招运动员，就去报名了。”

就这样，代云强进入竞速轮椅队，开始了日复一日的训练。卧推，引体向上，双杠，他苦练上肢力量，最高增重10公斤。代云强现在用的是一辆跟了自己8年的竞速轮椅，车子是他的“双腿”，冲刺时时速超过35公里，“人车合一，因为我们是腰腹使力来控制车子，我当中换过车，但还是原来的这辆合拍。”

东京残奥会，代云强第一次代表中国出战。竞速轮椅男子800米T54级比赛当天，东京下起大雨，雨点不停地砸在赛道上。预赛代云强跑了个第八，刚好挤进决赛，不过跑得有点狼狈，车轮溅起的雨水不停打在他嘴里，“比赛中一直在‘喝水’，视线也受影响。”决赛，代云强吸取经验戴上眼镜，最终赢得这个项目的银牌。今年9月的巴黎残奥会，代云强在竞速轮椅男子400米T54级夺下金牌，登上了最高领奖台。

看到的世界不再闭塞

轮椅场地赛之外，近些年，代云强的身影出现在成都、大连、厦门的马拉松赛道上，并体验了伦敦、纽约等大满贯马拉松赛。按他的说法，跑过很多地方，见过很多人。问代云强，用车轮丈量那么多城市是什么感受？他说，心打开了，认识了世界，交到了朋友，“以前会有些自卑，伴随练习竞速轮椅、参加比赛，慢慢地内心强大起来，看到的世界也不再闭塞。”

上马，代云强很早就开始关注，今年家门口的赛事首设竞速轮椅项目并邀请他参赛，代云强非常开心。从巴黎回沪后，他在位于奉贤区的上海市残疾人体育文化促进中心开启备战。每次上公路训练，代云强至少跑20公里。进入冬训期，他加大训练量，“重要的是控制体重，因为比赛时是趴在车座上，体重太大会挤压腹腔。还有训练后的恢复，因为消耗非常大。”

轮椅跑者的幸福时刻

代云强特别希望上马能入选大满贯系列，这样竞速轮椅项目能留在上海，让国内的运动员弥补参赛经验，“我去国外比赛，竞速轮椅组别有六七十人参赛。他们非常放松，融入马拉松赛的整个氛围，因为参加比赛的机会很多。”

上午6时45分，代云强与其他11名轮椅运动员从外滩金牛广场起步，奔向设在徐家汇体育公园的终点。他透露，上马途中，有一段独属于轮椅选手的幸福，“遇到下坡的时候，我可以稍微放松下，欣赏沿途的美景。”

圆梦上马后，34岁的代云强要继续奔跑下去，“在竞速轮椅项目上坚持了这么久，自己其实挺激动的，我觉得身体还行的情况下，还要努力训练。”

马拉松让他找回天性

上马候选大满贯赛事的签约仪式，来自广东的林文超受邀出席，他的记忆中，上马的参赛经历依然鲜活。2017年，20名生活轮椅跑者首次受邀参赛，当林文超用尽全力滚动车轮冲过终点时，计时器定格在4小时36分。

“人有奔跑的本能，马拉松让我找回天性。”林文超说，“在上马，我有另外一个感受，不觉得自己是轮椅跑者，而是一个健全人的身份。大家一起跑的时候，感觉不到自己用的是轮子。”

林文超是国内最早参赛马拉松的轮椅跑者之一，他评价，在上海，盲道、斜坡等无障碍设施做得到位，“对我们残障人士来说，去到哪里都比较方便”。他感触更深的，是上马赛道上的温暖。

林文超第二次参加上马的那天正好下雨，最后10公里，他感到体温下降得厉害，有了退赛的念头，“我当时冷得都动不了了，一位女跑者从我身边经过，发现我的状态不好，她就把自己身上的防寒布脱下来，严严实实地把我裹住。”还不止这些。这位女跑者选择陪着林文超一起跑，直到终点。林文超说：“其实上马途中，一直有不同的跑者陪着我。”（见右下图）

倡导城市无障碍环境

上马的赛道，对使用生活轮椅的残障跑者来说挑战更大。“最难的是爬坡，比拼耐力。”林文超说，“尤其经过桥梁时，特别要注意轮椅能否持续性地滚动。”为了跑好比赛，林文超组建“锵锵骑士”跑团，团员都是他这些年在跑道上认识的朋友。

上马设立竞速轮椅项目，虽然受邀参赛的是专业运动员，但同样为大众轮椅跑者带来新的机遇。用于赛事保障的厕所等无障碍设施，方便了城市中更多的残障人士。林文超说，“更重要的是让我们比较有信心，名正言顺地站上这座舞台。”

林文超和志同道合者呼吁：轮椅跑者保护好自己、一同维持好赛道秩序，同时希望轮椅项目的比赛更标准化，“生活轮椅速度要慢一些，如何去设定标准？这些年认识了许多跑者，大家都有这种需求。我们参赛追求的不是名次，而是倡导城市无障碍环境。鼓励更多残障人士融入社会，马拉松是一个很好的载体。”

本报记者 金雷