换乘通道复杂 违停堵路严重

本报讯（记者 屠瑜）龙阳路交通枢纽汇集了轨交2号线、7号线、16号线、18号线和磁浮线，是上海唯一的5线换乘轨交超级枢纽。今年上海两会，黄少星和王洁两位委员带来了《完善上海轨道交通龙阳路枢纽综合交通体系的提案》。

黄少星介绍，枢纽站由于设计原因，每条线路的站台独立，换乘通道复杂，枢纽站磁浮、地铁与其他交通方式之间换乘衔接不便捷，或换乘距离太远，或换乘标识不清，或换乘缺乏无障碍设施。非机动车乱停放现象突出，非法客运问题也由来已久，这导致附近经常交通堵塞。

黄少星等认为，交通部门应进一步完善龙阳路枢纽站的规划、设施、运营管理，针对换乘距离较远、标识不清等问题进行优化；在换乘通道中增设扶梯、电梯等垂直交通设施。黄少星等建议，市交通委加强出租车管理，根据实际情况增设出租车候客点，规范出租车营运秩序，要加大执法检查力度，杜绝非法营运。建议浦东新区优化非机动车停放，增设非机动车停放区域，并设置清晰的停放标识，加强巡逻管理。