横道线“之字形”隔离杆引争议

多位市民向“新民帮侬忙”反映，杨浦区周家嘴路水丰路口的斑马线上设置的“之字形”隔离栏杆，非但未能有效疏导交通，反而加剧了人车混行的安全隐患。记者实地走访发现，这个被市民指称为“肠梗阻”的交通设施，让安全与便利陷入两难境地。

上午8时许，正值早高峰，记者在现场看到，周家嘴路北横通道车流量巨大，来往车辆川流不息。水丰路口的斑马线中央，两组高约1米的绿色栏杆格外醒目。这些栏杆相互交错，形成曲折通道，硬生生将原本数米宽的通道压缩成迂回的“之字形”。

蓝底白字的“非机动车过街请下车推行”告示牌下，数十辆电瓶车在狭窄的通道内正作蛇形艰难穿行，车轮与栏杆的碰撞声此起彼伏。狭窄通道内，对于驾驶残疾车的市民而言，通过此处更是困难重重，需要多次调整方向才能勉强通过。等候通行的车辆不断积压，甚至溢出到机动车道，严重影响交通秩序。

外卖骑手小李满头大汗地向记者抱怨：“早高峰时，这里每分钟都有数十辆车要通过。栏杆间距太小，稍微慢一点就会造成堵塞，每天在这里浪费不少时间。”

记者现场观察到，由于对冲车流的影响，部分步行的市民被困在路中央进退两难。周家嘴路上疾驰的机动车与挤在夹缝中的非机动车、行人擦肩而过，险象环生。

“每天早晚高峰，这里就像‘肠梗阻’，双向非机动车挤在一起，谁也走不了。”王先生无奈地指着路口说道：“要是遇上两辆残疾车对冲，通道就彻底堵死了。后面北横通道上来的机动车又多，非机动车被迫挤在马路中间，实在太危险了！”

王先生向记者展示了手机里的投诉记录，自从路口加装栏杆后，他已三次致电相关部门反映拥堵问题，每次得到的答复都是“通过物理隔离降低非机动车闯红灯概率”。然而，对于这样的解释，市民却并不认可。张女士指着不远处未设置隔离杆的隆昌路路口质疑：“周家嘴路沿线有不少大型路口，车流量比这里大得多，都没装这种栏杆。难道只有这里的骑车人不守规矩？”

记者观察到，尽管栏杆迫使非机动车绕行，但并未从根本上规范骑行秩序。为节省时间，部分骑手选择在机动车道与斑马线间“见缝插针”，使得交通状况愈发混乱，安全隐患不降反升。

“通过物理隔离规范交通，出发点是好的，但不能‘一拦了之’。当隔离设施导致通行效率大幅下降时，反而会滋生新的安全隐患。”王先生和附近市民纷纷建言，相关部门可参考其他路口成熟的非机动车过街设计方案，比如设置独立的非机动车信号灯，或是在斑马线旁开辟专用通道，避免双向车流对冲。“希望相关部门能多从市民实际出行体验出发，让管理措施更具人性化，兼顾安全与畅通。”

本报记者 陆常青