金融定制公交发车

地铁9号线小南门站2号出口不远处，白领们排队上车 本报记者 周馨 摄

今天7时45分，地铁9号线小南门站2号出口，大批年轻人涌出地铁站。柳树树荫下，候车队伍一字排开，DZ418就要来啦！

今天起，已开通3年的南外滩“金融直通车”全面升级，DZ418——黄浦区首条金融定制公交发车，打通企业通勤“最后一公里”。

近年来，外滩金融集聚带快速发展，南外滩区域渐成新的经济增长极。董家渡金融城、外马路沿线多个高端商办项目陆续建成启用。3年前，“南外滩金融直通车”开通，有效解决通勤燃眉之急。但问题是公共交通网络主要集中在中山南路和河南路，无法有效“串联”3座地铁站——豫园站、小南门站、南浦大桥站，以及2个公交枢纽——南浦大桥、十六铺。特别是外马路区域，从交通节点到企业的“最后一公里”接驳存在明显空白，高峰时段通勤不便的问题凸显。

“因此，服务金融企业的定制公交线路，应运而生。”黄浦区建管委交通管理科副科长汪汝峰说。黄浦区建管委深入走访小东门街道和部分重点企业，广泛倾听各方诉求，把脉出行需求。通常，设置常规公交线路需经过市级相关部门审批，而且外马路路幅较窄，无法按标准配置公交站牌等。因此，“定制公交”成为首选方式。

“高效定制公交，无缝衔接通勤，覆盖区域更广，服务人群更多。”巴士四公司业务部经理李俊曦说。他介绍，起点是南浦大桥站，终点是中山东二路新开河路站，单程约6公里，途经陆家浜路、外马路、董家渡路、中华路、王家码头路、东门路等核心路段，精准串联覆盖国泰海通、绿地外滩中心、上海银行总部、鑫景金融中心、BFC外滩金融中心等重点金融企业。全线设置22座站点，配备9辆公交车，工作日运行。

“DZ418，精准回应了金融企业与员工的迫切需求，为南外滩金融社区的繁荣发展注入强劲的交通动能。”太保集团行政事务资深主办孙媛媛开心地说。

本报记者 姚丽萍