全线车站结构封顶

22号线全线建设的关键节点之一——终点站裕安站车站顶板顺利浇筑完工 本报记者 陈梦泽 摄

本报讯（记者 任天宝）今年以来，22号线（崇明线）工程建设者克服连续高温挑战，各标段先后取得重大进展，继穿越长江超大盾构区间成功贯通、区间正式启动铺轨后，昨天深夜，在崇明岛上的22号线终点站裕安站现场，最后一块车站顶板顺利浇筑完工，这也意味着22号线全线车站实现了主体结构封顶。

此次由隧道股份上海路桥承建的22号线21标项目，施工范围涵盖裕安站、陈家镇停车场出入场线明挖段及裕安站至明挖段盾构区间。裕安站作为22号线的终点站，是全线建设的关键节点之一，车站位于崇明区安寿路与安润路交叉口，沿安寿路南北向布置。此外，裕安站—陈家镇停车场入场线盾构也于近日顺利接收，裕安站至陈家镇停车场入场线区间全长约1337米。

目前，22号线已实现8座车站主体结构全部封顶。盾构已全部始发，28条隧道推通24条，其中金吉路站—陈家镇站区段盾构隧道已贯通；2座新建主变土建结构已封顶；轨道铺设已分段开工。