轨交票价优化方案问与答

问：这次票价调整，所有地铁线路都改吗？金山铁路、市域机场线也会调价吗？

答：本次拟优化的票价机制适用范围仅为全市轨道交通，磁浮线、金山铁路、市域机场线，以及今后新开通的市域线不在本次票价机制适用范围内。

问：方案一维持3元起步、方案二上调至4元起步，听证会开完就要调价吗？

答：本次只是听证会，两套仅为听证方案，并非最终落地政策。下阶段相关部门将汇总听证会意见与社会征集的建议，对方案进一步打磨完善，按程序上报市委、市政府。最终确定的方案，会第一时间向社会公开。

问：新推出的计次票是什么？是不是买了计次票就一定更划算？遇到节假日不坐地铁是不是就浪费了？

答：申通地铁针对高频通勤人群，拟推出45次、60次、90次三档计次票套餐，并优化满额优惠。听证会上不少代表提出，计次票存在节假日有效期的现实痛点，建议适当延长有效期、拓宽购买渠道，实现与交通卡载体兼容。相关部门表示将会研究吸纳这些意见。

问：拟设立票价动态调整机制，是不是表示以后地铁票价还会调价？

答：机制只是一套规则，不等于自动调价，后续仍然需要履行法定定价程序，方案要向社会公开征求意见。

问：两套调价方案最大差别在哪？分别利好哪类人群？

答：方案一保留3元起步价，对日常短途出行市民更友好，超半数听证代表支持；方案二起步价提至4元、间距调整更均衡，对长短距离出行乘客影响更平均，更适配跨区长距离通勤人群。