极地船舶国产“心脏”迎重大突破

本报讯（记者 叶薇）国内极地船舶核心装备再迎重大突破！我国首台可实船应用的大功率极地破冰型吊舱推进器今天下线。该装备依托国内40兆瓦满负载试验台完成整机极限工况验证，补齐国产大功率极地推进装备技术短板，实现该领域从无到有的自主突破，成为我国极地高端海工装备领域又一项标志性“首台套”成果。

作为极地船舶的动力“心脏”，吊舱推进器需要长期在低温、强冲击、高负荷的冰区环境稳定运行，对结构强度、动力稳定性、抗冰耐久能力要求极高，技术壁垒长期被海外企业垄断。此前，我国暂无可直接适配实船工况的大功率极地破冰吊舱推进产品，核心装备高度依赖进口。

本次突破来自深耕船舶推进领域近20年的倍豪船舶。作为国内唯一具备大功率全回转推进器实船应用业绩的企业，倍豪船舶持续攻坚多项“卡脖子”技术，在大功率全回转推进、极地低温抗冰结构、满负载试验验证等关键领域实现系统性突破。

当前，极地科考、北极航道航运、冰区资源开发持续提速，对高端船舶动力装备的自主安全、极端环境适配能力提出更高要求。国产大功率极地吊舱推进器的落地，大幅提升了我国极地船舶动力装备自主可控水平。