临港企业员工就餐吃出花样经

疫情当下，如何解决吃饭问题，是除了通勤以外，横亘在上班族面前的最大难题，毕竟，这是一场需要脱下口罩的考验。连日来，临港新片区企业陆续复工。为了有效防止病毒在餐桌上蔓延，杜绝“疫”从口入，间隔入座、错峰就餐的“一人食”在各大食堂里正当行。

盒饭成主流，把住入口“关”

排队取餐时保持一米的距离、间隔入座不允许“交头接耳”……在上海汇和船舶装潢有限公司食堂内，前来就餐的职工调侃道，“吃出了高考般的感觉。”其实，一人一座的就餐方式并非汇和公司独有的风景。疫情当前，为了让员工安心地吃饭，临港新片区企业纷纷改变了过去食堂集中就餐的形式，盒饭、便当成为上班族的新选择。

上午11点半，正值用餐高峰，新昇半导体有限公司的食堂却异常安静。分散就座、朝向一致，近40名员工埋头吃饭，无一人交谈。“餐桌也是防疫的一道关，疫情发生后，我们对食堂进行了重新布局，把餐桌拉开改为同向就座，打饭使用一次性餐盒，目的就是要保障员工的饮食安全。”新昇公司总务经理王飞飞告诉记者，由于12英寸大硅片生产工艺中的“拉晶”环节不能断，春节期间有近70名员工留守在岗位上没有回家过年。“伴随着外地员工陆续返沪，目前复工率已达到90%。为了扩大餐厅可容纳人数，提高就餐效率，我们还在乒乓球室里放置了餐桌，利用起闲置的空间。”

自制隔断板，食堂变包厢

除了“高考式吃饭”，临港还有不少企业专门安装了“一人食”隔断餐桌，巧妙地解决了复工防疫的大难题。

上海翔港包装科技股份有限公司2月10日正式复工。如何让638名员工在食堂吃饭时避免交叉感染？行政办工作人员灵机一动，想起仓库里还有不少闲置的硬纸板，可以制作成方便有效的餐桌“隔断神器”。记者在该公司食堂看到，两块普通的硬纸板交叉放置，将一张餐桌隔成4个相对独立的“小包间”，员工吃饭时，只闻其声、不见其人，有效地防止了交流时飞沫传播给邻座。

“我们食堂的面积不大，如果采取间隔式坐法，一次只能容纳几十人，就餐效率大打折扣。现在就地取材用纸板隔断，成本低，效果也好。”上海翔港包装科技股份有限公司总经办负责人汤惠告诉记者，复工的前一天，工作人员就按照疫情期间的防疫要求，对食堂的餐位进行了快速改造，并把用餐须知下发给各部门。“职工吃饭都是自带餐具，食堂里也有保洁阿姨定时消毒。”

就餐点不够？体育馆来凑

虽然吃饭时禁止闲谈让人感到有些不习惯，然而，并非所有人都能享受到“一人食的小确幸”。对于没有食堂的企业来说，如何为员工觅一处安全卫生的就餐点？这成为亟待解决的问题。

临港蓝湾未来城的入驻企业上海临港均胜汽车安全系统有限公司，是特斯拉国产Model 3和Model Y车型的供应商。该公司属于密集劳动型企业，约1300名员工；自2月10日复工以来，已有85%的员工返岗。

由于该公司未规划食堂，受疫情影响，员工此前就餐的公共食堂取消了堂食，但厂房内又没有足够的空间供大家就餐。因此复工后面临的最大难题就是：员工没地方吃饭。对接临港均胜公司的防疫联络专员刘均超得知这一情况后，紧急拟定了解决方案，帮助企业排忧解难。“距离公共食堂不远，就是临港奉贤体育中心，疫情期间处于关闭状态，正好可以救急。”

清空体育器材、地板上铺一层广告布防止油污滴溅，东拼西凑来100多套桌椅整齐排放……工作人员忙活了一下午，室内体育馆“摇身一变”，成为临港均胜公司的临时就餐点。中午12时，走进改造后的体育馆，饭菜香扑鼻而来。糖醋小排、鱼香茄子、炒青菜，荤素搭配营养又可口。“我们把员工分成了8批就餐，两桌3人间隔就座，15分钟轮流快进快出。再也不用担心吃饭难了！”临港均胜公司总经理奚晓华说。本报驻临港记者 杨欢