大饼油条 香 公园迎客 忙

这个双休日,被网友称为申城“最美公交车站”的南浦大桥浦西公交枢纽站，又迎来了樱花盛开。在45路和65路公交车站，粉白色的染井吉野樱花争相绽放枝头，进站的公交车也被一大片粉白的花海包围，宛若在花中行驶。一些爱拍花的“花粉”们纷纷相约结伴而来，候车的乘客也都拿出手机，定格这一春天的醉人美景 杨建正 摄

今天上午，在威海路上的城市饭堂，香喷喷的炸油条吸引了不少顾客光顾，上海市民的传统早餐陆续重新回归 本报记者 陶磊 摄

本报记者 曹刚 张钰芸 金旻矣

春暖花开的日子里，商业街的咖啡馆开门了，小吃店的烟火气回来了，城市公园热闹了，地铁公交客流上升了，P+R停车场的空泊位变少了……随着上海不断推进复工复产，生活正在逐步恢复常态。城市被渐渐唤醒的生机与活力，藏在众多细小而真实的数据里，也藏在每一个回暖的百分点里。

愚园路商业街超七成小店复工

大饼油条冒着热气，面包店里飘出香气，咖啡馆外闲坐休憩……愚园路多家个性小店重新焕发生机。“2月10日复工第一天，愚园路104家商户复工不足10%，到3月20日已超过70%，客流量也回升了50%。”记者从上海愚园文化创意发展有限公司获悉，除了画廊、舞蹈工作室等商户尚未复工，沿街咖啡馆、餐饮店、零售店和愚园市集等基本开业，销售额平均回升30%。

“我们2月3日重新营业，全天只有一两个客人，员工人手也不够，4天后就闭店了。”开业两年多的咖啡馆“粉猪亲食”店主陈娜说，2月10日重开后，小店渐入正轨。“到店客人慢慢增多，销售额在2月底回升到1000元以上，3月开放堂食，又升到4000多元。”她介绍，每天有四五十单到店消费，不足疫情前的一半，但复苏趋势明显。“有位老顾客前几天来店里拍了一张照片发朋友圈，几张桌子都有客人，好像回到了以前。”

前段时间，“求生欲”很强的陈娜还开发了一款能拉丝的创意青团，线上线下已卖出上千只。“起初担心没人气，我只订了200个咸蛋黄当原料，没想到卖得这么好。”

不仅是文艺范咖啡馆，烟火气的小吃店也迎来了老食客。愚园市集里，新鲜出炉的油条、大饼、粢饭糕吸引顾客纷至沓来；中午，耳光馄饨店除了外卖单子，还多了不少堂吃的客人。

城市公园

8天迎客212.7万人次

3月13日，6座上海市直属公园恢复开园，拉开了全市公园逐步有序恢复开放的序幕。记者从上海市绿化和市容管理局获悉，截至3月20日15时，除因改造和维修等原因暂时关闭的公园外，全市已有337座城市公园恢复开放。此外，7座郊野公园也已全部开门迎客。

公园重新打开大门，又恰逢天气晴好，不出所料迎来游客如织。3月14日是恢复开放后的首个周六，全市共195座城市公园开放，游客量总计14.78万人次。而次日的游客量更是比周六增长超六成，总数约24.48万人次。昨天是恢复开放后的第二个周六，截至17时，全市城市公园游客量再创新高，当天总数约42.75万人次。

从3月13日全市公园逐步开放至今，城市公园游客总数约212.7万人次，开放的公园总体运行平稳有序。

地铁公交

工作日客流回归近半

2月10日上海复工第一天，地铁全路网总客流是145.1万人次，仅为去年同期（元宵节后首个周一）1179.8万人次的12.3%。此后，工作日的地铁日均客流连续六周增长，分别为：120.68万、166.34万、280.4万、396.1万、478.64万和573.52万人次。

复工以来，上海地铁客流最高的一天，是本周五（3月20日），当天客流量为592.3万人次，是复工首日的4倍多，已回升到去年同期（日均1200万人次）的近50%。目前，平峰时段的地铁客流恢复得比较缓慢，而早晚高峰的客流量已超过往年同期的五成。

和地铁相似，上海公交客流最近六周也持续上升。以拥有98条线路的巴士一公司为例，从2月10日复工以来，工作日客流从第一周的日均10.18万人次增加到了第六周的日均26.76万人次，增幅达163%，大约相当于去年同期的42%。

P+R停车场

泊车率明显上升

上海现有17家P+R停车场（库），拥有超过5100个停车换乘泊位，覆盖轨交1、2、3、7、8、9、11号线及金山铁路等线路。刷公共交通卡驾车进场，用同一张卡换乘地铁或公交，即可享受优惠停车（每天每次5-10元）。随着复工复产全面推进，这些停车场（库）的人气也渐渐旺了起来。

以久事公交场管公司所属4座P+R停车场为例，共有1322个泊位。“在疫情防控期间，场地里经常空空荡荡，收入最少的一天，仅为‘零’。”场管公司负责人介绍，在江杨北路与富锦路枢纽，2月10日的泊车率为30%-40%，现已恢复到90%以上，接近去年同期水平；共和新路枢纽的泊车率从10%-20%回升到了60%-70%；在客流相对较少的沪太路枢纽，上周泊车率也从复工初期的10%增加到了30%。