卓乎不群的模具工匠

王瑢

前往上海临港新片区制作基地。车窗外沿途大片大片的深绿浅绿，绿荫葱茏，天的尽头堆聚大朵大朵棉花云，是在市中心难得一见的湛蓝晴空。魔都的盛夏濡闷炙热，正午时分的烈日下，路边各种不知名的小花傲然盛放，恍惚的瞬间，一个半钟头的车程浑然无觉。

“汽车产业”是上海在“十四五”时期积极打造的六大重点产业集群之一，而上汽集团作为目前本市规模最大的汽车生产厂商之一，其年产量与销售量，始终稳居市场前列。

跳丸日月，石火光阴。荣威RX5 MAX自去年问世，一年多时间，极佳的口碑已形成蝴蝶效应，且正在成为荣威品牌的另一核心卖点。而首战告捷出手得卢的背后，与上汽乘用车强大的生产制造技术与工艺，唇齿相依，密不可分。

上汽乘用车分公司，属上汽集团的全资子公司，成立于2007年。

步入上汽乘用车临港基地冲压车间，但凡提及与汽车模具相关的问题，最常听到的一句话是，“不管什么沉疴宿疾，无论问题难乎其难，找闻大师准行。”而众人口中的“闻大师”，说的则是名声在外的模修工段长闻峰。

自1991年开始从事模具制造工作，闻峰至今已有逾三十年的汽车覆盖件模具维修与调试经验，且尤其善于在解决问题的过程中微创新。

是什么促使其能在同一个行业中，一战再战，百折不回且越战越勇几十年？

“每接到一套新模具，于我而言，等同于一次全新搦战。干一行爱一行精一行，我热爱这种挑战。”面对困难批砉导窾的闻峰如是说。

闻峰2009年进入上汽乘用车公司。十年光阴荏苒，荣誉奖项不胜枚举。

谈及什么是“工匠精神”，闻峰总结为八字真言，“敬业，精益，专注，创新”。他说，“主要针对模具维修保养、零件质量优化持续改进、降低返修工时以实现降本增效等方面，以实际行动来践行工匠精神。”将每一次成功修复，看作是对一件模具精雕细琢精益求精的再造，闻峰享受并沉浸于模具经自己之手得以浴火新生的蜕变与升华。

提及闻峰的“杀手锏”，令人叫绝。在加工数据缺失的情况下，完成不同工序之间的多曲面交汇处外覆盖件模具型面基准手工修复。

上汽AS21项目，右侧围外板自2014年SOP开始在后三角窗上部始终存在瘪塘现象，每个零件生产后都需返修，极大地增加返修成本。而由于模具整改难度较大，只能依靠不断地手工修复，依据对模具维修的经验去尝试解决问题。闻峰带领工作室骨干成员，历时两个多月反复手工修复调试，存在的缺陷终于冰解壤分。而成功解决零件返修问题，每年节约成本逾二十万元。

精湛的手艺来自千锤百炼，尽心竭力的付出。2013年，“闻峰技师工作室”正式成立。专门致力于模具质量提升、零件质量改进，以及造车育人等重点工作。2015荣获上海市首席技师工作室称号。

这位同行人口中多谋善断，攻无不克且战功赫赫的“大国工匠”闻峰，满载荣誉的同时，亦深知责有所归，肩头千钧重负。他说，“无论从事什么工作，异曲同工之处在于，没有最好，只有更好。目标明确后，是锲而不舍的努力与追求。绳锯木断，滴水穿石。我跟汽车模具打交道逾三十年，心无二用，专心一意，认定的事要专注。只有不断超越自己，工作中不断进取，方可不负峥嵘岁月。”

从教35年，对办学，他有自己的美学要求。