火星撞地球！维斯塔潘受罚

本报记者 薛思佳

因为在意大利大奖赛第26圈与梅赛德斯车队车手汉密尔顿发生事故，红牛车队车手维斯塔潘被罚在下一站俄罗斯大奖赛退后三位发车，并且超级驾照将会被扣掉2分。

FIA赛事总监迈克尔·马西表示在这场事故中，没有任何一位车手应该完全承担责任，但过错更大的一方会受到处罚，“赛事干事的评估认为维斯塔潘可以走其他的线路。因此他们裁决他负有主要责任。”马西表示FIA的安全专家已经介入汉密尔顿与维斯塔潘之间的事故，重点是调查为何维斯塔潘的赛车会离开路肩，“骑上”汉密尔顿的赛车，他们将研究如何避免类似的事故再次发生。

对于这次事故，红牛车队领队霍纳和梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫各执一词。霍纳认为，在这起撞车事件中，双方都有自己的责任，“我认为，当你客观地看待这件事情时，这就是一起意外事故。”与霍纳略显委婉的发言不同，沃尔夫直接斥责维斯塔潘这是一次明显的战术性撞车，“当一个人落后，阻止另一个人获胜的唯一方式就是让他出局。维斯塔潘知道如果让汉密尔顿保持领先，我们就将获得比赛的胜利。Ha lo（座舱防护装置）拯救了汉密尔顿，如果没有Halo，这将是一场可怕的事故，我甚至都不敢去想象。”

在事故发生后，汉密尔顿对维斯塔潘没有检查他是否受伤就径直离开的举动表示震惊。“我始终认为，当我们发生事故时，我们第一时间就是确保我们撞上的人或者撞到我们的人是否安全。”汉密尔顿说道，“我们必须吸取教训。如果你看到了撞车视频和照片，会发现我的头盔距离他的赛车就差一点距离。幸运的是，我还能在这里接受大家的采访。”

值得一提的是，在之前进行的英国大奖赛上，维斯塔潘在正赛第一圈就就被汉密尔顿撞出了赛道。事后维斯塔潘对汉密尔顿的行为进行了指责：“我很高兴自己没事，但被撞出去然后结束比赛很令人失望。事件的判罚并没有帮到我们，也没有公平对待汉密尔顿在赛道上做出的危险举动。当我还在医院的时候他们进行庆祝，在我看来这是不尊重和没有体育精神的行为，但我们会继续努力。”

对于这起事故，维斯塔潘并没有过多地进行解释，只是表示当两人彼此之间进行缠斗时，这样的事情就会发生。在意大利大奖赛结束之后，维斯塔潘依旧以224.5分排在车手积分榜榜首，汉密尔顿则落后3分排在次席。可以预见的是，两人在赛场上的针锋相对还将持续，“我相信这个判罚开创了一个重要的先河，”汉密尔顿在近日表示希望和维斯塔潘修复关系，“我不明白为什么我不能和维斯塔潘一起喝一杯。在我们所说和所做的背后还有另一个维度，就是对彼此之间是否存在尊重。”