最后一次敬礼

41年前的1978年1月，上海机务段“东风3型”0058号机车被党中央、国务院正式命名为“周恩来号”机车，是当时唯一担当旅客列车牵引任务的“伟人号”机车。自命名以来，传承周恩来全心全意为人民服务的宗旨，“周恩来号”已经完成了1100万公里的行驶里程，无一事故。

自2003年从上海铁路公安处乘警支队调入客技站派出所至今，张晓晴风雨无阻始终担当着周恩来号铁路机车安全保卫工作。10月7日下午，“周恩来号”机车从上海机务段车库出库，60岁的老民警张晓晴迅速举起右手敬了一个礼，目送着“周恩来号”远去。昨天，也是他最后一次执行保卫任务——他光荣地退休了。

从警生涯期间，张晓晴总是早于上班时间半小时抵达派出所，换好警服，连杯茶都来不及泡便急匆匆地开着电瓶车去巡场。特别是当“周恩来号”要进库或是出库时，老张总是格外用心，安全巡查一丝不苟，确保各项安全措施保障到位，确保“周恩来号”机车安全、正点、平稳运行。无论严寒酷暑，还是烈日暴雨，老张都是如此兢兢业业地保卫着“周恩来号”。

张晓晴守卫了“周恩来号”整整16年，见证了“周恩来号”从第三代机车到第四代机车的变化，亲历了太多有关于“周恩来号”的故事。问他退休时的感受，他乐呵呵地答道：“这16年对我来说是光荣的时间，其间拥有了很多宝贵经历。临近退休，我格外珍惜每一天的工作时间，其中有对‘伟人号’的不舍，也有暗自许下的承诺——不让‘周恩来号’出任何差错，也不在退休时留下任何遗憾！”本报记者 张龙通讯员 刘少杰 曾剑 摄影报道