雨夜肇事司机10年后投案自首

监控视频模糊、肇事者找人“顶包”，面对扑朔迷离的案情，民警侦破案件的决心从未动摇，整整10年紧盯不放，终将逃亡10年的交通肇事犯罪嫌疑人绳之以法。

2009年5月16日22时45分，一个雨夜，普陀区凯旋北路1495号处（近宁夏路）发生一起重大道路交通事故，现场2名正在道路施工的管道作业人员被撞成重伤，经医院诊断均为颅内出血、全身多处骨折，虽经全力抢救脱离生命危险，但医疗费用高达50余万元，而肇事车辆已逃逸。现场勘查中，目击者提供的只有“一辆黑色别克商务车”“号牌以‘京’字开头”等“碎片化”线索，对号牌的字母和具体数字排列则说法不一。

普陀警方成立“5·16”重大交通事故逃逸案专案组，开展调查取证工作。专案组民警一边调取道路监控录像回看，一边多次深入现场走访踏勘，通过多方信息收集、汇总、筛选，从200余条车辆信息中逐条查询比对、核实排除，逐步缩小范围、聚焦目标，并奔赴北京运回肇事车辆作痕迹鉴定，最终锁定了“5·16”重大交通肇事逃逸案的车辆。

2009年6月12日下午，自称“肇事者”的崔某来到普陀交警支队处理交通事故，之后杳无音讯，案情一度陷入僵局。对此，专案组通过对伤者伤残鉴定报告，将崔某列为网上追逃对象。

同年10月29日零时许，崔某被北京警方抓获。到案后，崔某推翻原先供述，称是为朋友李某“顶包”，并交代李某在上海发生一起交通事故后，因无证驾驶，让其顶包。去交警支队前，李某还让崔某做了事故现场踩点、串供等“演练”，当得知医疗费用高昂后，两人一同离开了上海。据此，专案组将李某也列为网上追逃对象。

案发后半年内，专案组民警多次深入现场踏勘，查询200余条车辆信息，两度北上调查。当得知崔某并非真正的肇事司机时，办案民警没有气馁，开启了10年追逃之路。

10年间，承办民警始终保持与李某户籍所在地湖北警方的沟通联系，每年春节前寄一封信到李某户籍地，冀望家属劝其归案，并经常联系事故伤者，通报破案进展。

今年9月25日，李某迫于压力，向户籍所在地的公安机关投案自首，并由普陀警方押解回沪，至此案件告破。

11月29日，李某因涉嫌交通肇事罪，经公安机关侦查终结，由检察机关依法审查起诉，等待他的将是法律的审判。

本报记者 江跃中 通讯员 宋严