严谨造走向世界的优等新汽车

爱驰汽车旗下首款A+级中高端纯电动SUV——爱驰U5上周在海南宣布上市，并在全球范围内启动交付。4款车型补贴后售价为19.79万-29.21万元。

在汽车行业面临变革、向“新四化”转型已成必然趋势的大背景下诞生的爱驰汽车，其首款量产车U5集核心科技于一身，是将运动性与实用性完美结合的新势代品质SUV。在爱驰U5高达503公里基础续航里程之上，厂家还提供一个车载移动充电宝，以扩展120公里的续航里程。

以“德”服人、机“智”过人、“体”能超人、勤“劳”护人，爱驰U5上市之际打出这样的口号，底气十足。在接受记者采访时，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示：“汽车‘新四化’已经在中国率先实践。爱驰汽车的目光不止于欧洲，生于中国，走向世界，把国际品质的产品带到全球，是爱驰汽车的梦想。”

然而，在当下整体汽车市场不太景气，一批“汽车新势力”市场表现差强人意未能起到表率作用的情况下，爱驰纯电动汽车可以说是在一个不太有利的时刻加入了车市鏖战。那么，爱驰汽车有着怎样的新思路、握有怎样的实力，来迎接这一场挑战，抓住汽车驶向“新四化”时代的机遇呢？

很多新能源汽车强调互联网，你们为什么强调德系基因比较多？

其实爱驰U 5并不是“不互联网”，大家有机会去接触一下爱驰汽车的智能化程度，在目前整个新能源车制造范围内肯定是优等生之一。我们看到，新能源车在补贴退坡之后经历的销量增长率的滑坡，可能跟早期进入市场的新能源车没有太注重消费者在品质方面的追求，没有按照交通工具的标准来要求是有关系的。我们最终还是给消费者提供一个出行工具或者交通工具以及出行相关的服务，汽车本身的特性还是必须要坚持的。

爱驰为什么能对外讲是德系基因、德系品质？

我们汇聚了一众来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队，实现爱驰U5从供应链端、造型设计、技术研发、到生产制造的每一道工序都有德系工程师团队的匠心加持。爱驰汽车自诞生之初，就秉承德系基因，拥有德系研发、制造的豪华阵容；对标德系车的严苛验证标准，建造德国工业4.0智慧工厂制造体系；结合全球化顶级供应链，打造出可媲美德系标准的高端品质。中国改革开放这40年，我们确实在用市场换技术，但确实也换到了。

爱驰和其他造车新势力相比，差异化在哪？

新势力定义本身就没有标准答案。初创企业出发时候的基因是不一样的，有的互联网基因强一些，有的造车基因强一些。汽车行业在发生变化，“新四化”会改变整个行业格局，甚至未来行业的行态都会改变，这个认知大家是一致的。我们核心团队汽车人的背景强，我们还是要走汽车人应该走或者能走的路，我们应该从长板出发，把自己的短板补上来。

爱驰汽车的最强项是否是营销？

营销不能作为最强项，我们的强项是造车。我们了解百年造车的规律、造车产业链的复杂，因此严谨造车是爱驰汽车始终坚持的理念。爱驰汽车在一些领域的创新甚至达到世界领先水平。比如，我们的人工智能视觉引导装配系统业内首创、世界领先；国内首创双轨双驱激光雷达测量系统，测量效率已经达到了国际领先水平。所以应该说我们是按照造车规矩造车，我们是一群懂车的人。 余音