清晨5时起步，临港“加速度”这样跑出来

三一重机组装车间主任杨坤平（左）在车间与同事一起工作本报记者张龙摄

5：00－6：30

参加滴水湖迎新跑

6：30－7：30

参加公司跨年活动

8：00－9：00

生产现场检查，安排生产任务

9：30－10：30

三现数据分析会

11：00－12：00

现场质量异常问题及时处理（再检票处理质量联络单处理）

14：00－15：00

厂内故障、售后故障分析原因及对策，防止再发，抽查OJT实施情况

15：30－16：00

2020年春节返岗动员会

16：30－18：00

拟转正人员沟通会

19：00－20：00

智能制造推进例会

20：30－21：30

降本增效推进会

今天，唤醒人们的不是闹钟，是新年的新希冀。

早上4时，上海三一重机股份有限公司（以下简称“三一重机”）的杨坤平一个骨碌起身，穿上天蓝色冲锋衣，驱车赶往滴水湖畔，在奔跑中迎接新年的第一缕阳光；随后马上赶回工厂，投入新一年的战役中。

2020年，是上海自贸试验区临港新片区揭牌后的第一个完整年，只争朝夕、不负韶华，在临港可谓是最生动的写照。上午，记者来到三一重机临港奉贤园区，体验临港人全力跑出新片区“加速度”、开启新年新征程的精气神。

超级工厂有多“聪明”

三一重机可谓“老临港”，早在10年前就来到临港，经历过低谷，正迎来高速发展的曙光。随着临港新片区的成立，去年公司的产值大幅增长，有望突破100亿大关，在时下制造业市场中可谓“逆袭”。临港工厂也由此跃居当之无愧的“超级工厂”，成为企业最重要的战略基地。

记者随杨坤平来到工厂，只见无论公司经理还是普通员工，身着同样的藏青色工作服；从1号厂房的A1入口进入，无需打卡，靠刷脸即可鱼贯而入。整个车间有几个足球场大，生产线旁员工们有条不紊地忙碌着。

如今32岁的杨坤平从盐城技师学院毕业后，从最基层的蓝领装配钳工做起，现在担任组装车间主任。“现在的管理方式和过去不同，不再需要人盯人，而是通过手机、电脑，运用‘智慧化数据’，24小时、360度无盲点、无死角全流程管理。每个人的上岗、离岗时间，工作状态；每台机器的作业率、运转情况全部实时联网，并自动生成分析报告。一旦有异常情况，会第一时间显示在系统中，发出警示。”

今天的目标：66台！

如今，三一重机“聪明”的智能制造系统在世界属一流水平，“智能化、智能化，还是智能化”，成为大家的“口头禅”。如同“中兴”事件一样，三一重工也曾经历“卡脖子之痛”，主打产品——挖掘机的关键部件一度被国外“限制供应”。为此，在临港公司中，不但有生产基地，还加大了对核心技术、高科技的研发力度，对质量把控也是严之又严。

“你看，由于在液压胶管的操作时没有拧紧，造成漏油。如果之后的检验工序没有发现，安装到机器上，将给产品质量带来严重的影响！”上午8时，在简短的晨会后，杨坤平的首要任务便是到生产现场检查，并安排当天的生产任务。一旦发现问题，马上指出并落实整改，排除生产流程中的每一个小隐患。

由于在国内国际打开了市场，企业的主打产品已经从2013年月产能的1500台，到2019年突破2000台的产能大关。订单多得“飞起来”，员工也忙得“飞起来”。元旦里大家加班加点，春节提早返岗的计划也已定好。“今天计划生产出66台机器，估计得忙到晚上11时左右了。”杨坤平说，现在他平均每天工作时间在15小时左右，睡觉时也把手机放在旁边，生怕生产线上有一点闪失。

说到新年愿望，杨坤平说，自己老家在江苏盐城，临海而居，第一次来到临港就有“回家”的感觉。在三一重机工作的11年间，他曾被委派到三一重机海外工厂工作过，亲眼看着中国制造业一步步走向世界，“为中国贡献一个世界级品牌”的梦想一步步成为现实。现在有了临港新片区的“特区优势”和“窗口效应”，希望新年里自己能和临港一起快速成长，“这种感觉很酷”。

“美中不足的是，妻子和两个女儿还在昆山生活，相隔100多公里，陪伴她们的时间实在太少。希望随着临港人才和住房新政的落地，我能尽早在临港落户，为家人提供一个温暖安定的家。”杨坤平相信，随着临港新片区政策等辐射效应逐渐释放，越来越多的年轻人将来到临港，融入这片青春与激情的沃土。

记者手记

奔跑已成为一种习惯

在临港，不仅是企业和时间赛跑，在各个地方，到处都见“奔跑”的身影。有位挂职干部初来临港，印象最深的就是走廊里同事们穿梭的身影，“大家的步伐太快了，就像在跑”。奔跑，仿佛成了“流行”，成为临港新片区的惯常节奏和步点。

梦想不会自动成真，奋斗是其桥梁；目标不会自动抵达，奔跑才有远方。对于临港人来说，时不我待、只争朝夕，在奔跑中创造美好生活，用汗水为梦想写下现实注脚。精气神鼓而不泄，时与势依然在我，继续向前奔跑，定能打开发展的新境界。

抢跑、赛跑、长跑；跨越过去的风景，临港将迎来全新的未来。本报记者 宋宁华 杨欢