南京长江五桥A2标南塔的钢箱梁近日开始吊装,桥面吊机将运梁船上长14.6米、宽35.6米、高3.6米、重达407吨的钢箱梁缓缓吊起,经过2个半小时的缓慢攀升,成功将钢箱梁吊至距离江面50米左右的五桥桥面。标志着南京长江五桥工程已经全面复工。
“这次钢箱梁吊装前我们做了很多准备工作。因为疫情的原因,我们必须要在做好防控的前提下复工建设。”南京市公建中心桥隧一处处长沈斌表示,“我们提前5天就开始筹备了,现场所有作业流程都是提前谋划好的,是多工序、多单位共同努力,组合、协作的过程。”
南京长江五桥主桥是世界上首座采用粗骨料活性粉末桥面板结构的组合梁斜拉桥,也是世界上跨径最大的钢混组合索塔斜拉桥,全长1796米,主跨600米。苏阳 摄影报道