架空线入地首用预制件排管

本报讯（记者 罗水元）今天上午，随着市南供电及上海送变电施工人员将一块预制件缓缓放入基坑，闵行区朱建路架空线入地工程进入排管施工阶段。这是上海架空线入地工程首次应用预制式电力排管技术，该技术将助力施工单位“抢回”疫情耽误时间，为在年内完成100公里架空线入地的目标提供重要保障。

记者在朱建路架空线入地工程现场看到，吊车边有一块块浇筑好的混凝土预制件。工井预制件呈“L”状，排管预制件由“上盖”和“下底”组成。预制件边沿连接处，有的已预装了密封条。随着吊机启动，一节节预制件被陆续吊装到了预定基坑，平均用时不到6分钟。之后，施工人员在预制件形成的工井和排管箱体内进一步操作。

该路段架空线入地项目负责人、市南供电公司项目管理中心吴琪介绍，采用预制式电力排管技术后，由于不用等待混凝土固化，可以敷设一段、覆土一段、通车一段，电力排管、工井现场施工量与等待时间缩短50%以上。而预制式电力管道2.2吨/平方米的承载力，也比传统人工现场浇筑的1.6吨/平方米提升了不少，可更好地应对沉降产生的压力。

负责此段工程的上海送变电施工负责人蔡俊杰告诉记者，这些排管每段重约3吨，普通卡车就可运输，20吨的吊车就可吊装。施工中，由于施工人员可以在预制件箱体内部操作连接，省去了箱体外部的作业空间，还可节省20%-30%的土方开挖量。而后续维修、检测、改造时，采用“搭积木”方式，将出现问题的单块预制件“上盖”吊出，就可进一步操作，同样便捷。

朱建路架空线入地工程东起青浦界，西至开兴路，其中的51米将试点采用预制式排管技术，排管敷装工期预计在8个自然日，将比人工现场浇筑所需的30天缩短很多时间。