不畏冲击 上海汽车逆势前行

突如其来的新冠肺炎疫情，给上海汽车业带来沉重冲击。上海汽车在抗击疫情中逆势前行的业绩和出台的举措，颇有亮点，沪上汽车市场的恢复还是值得期待。

新冠疫情最肆虐的2月，上海汽车产量1.97万辆，同比下降84.6%；3月才回升到10.92万辆，同比下降52.9%；一季度累计产量33.98万辆，同比下降42.7%。作为市六个重点工业行业之一的汽车制造业产值，一季度累计948.15亿元，同比下降30.9%。

上海汽车制造业1-2月营业收入757.77亿元，同比下降30.3%；利润总额12.89亿元，同比下降86.1%。利润总额降幅，既高过同期的营业，也高过同期的汽车产量和产值降幅，效益形势十分严峻。

然而上海汽车业在抗击新冠肺炎疫情的战斗中，勇于逆势前行，多项业绩颇具亮点。

在外资特斯拉、本市上汽集团和国内民资恒大新能源汽车上海松江基地等大项目的带动下，上海汽车制造业一季度投资增长三位数，高达1.3倍，高过市六个重点工业行业投资平均增长率（28.9%），相对于全国汽车制造业一季度大滑坡（-27.2%），投资业绩突出，增长态势良好。

沪上轿车、SUV和MPV等小型客车一季度上牌量普遍减速两位数，但小型新能源汽车一季度上牌量达1.19万辆，同比增长5.8%。一季度上海新能源汽车产值增长5.7%，高出汽车工业产值36.6个百分点，与新一代信息技术一起，领跑全市工业。

为提振汽车消费，上海推出强有力举措。一是年内新增4万张中心城区私车沪牌额度，3、4两月已经增至11970辆、14410辆，中标率提升至8.9%。二是允许消费者保留燃油车上牌额度置换新能源车，年内不限量发放新能源车免费牌照。三是对购买纯电动和插电混动新能源车的，使用过程中产生的充电费，给予5000元补贴。四是年底前转出、报废国IV及以下排放标准旧车，同时购买符合国VI标准新车的，给予4000元/辆的补贴。五是为方便新能源车购买，市经信委表示“将压缩50%以上的新能源车上牌和登记时间”。

一季度沪上汽车业经济指标走势显示，2月最困难，3月起各项指标降幅明显收窄。疫情防控形势向好，经济社会秩序加快恢复，上海汽车产业的发展会进一步改善。张伯顺