长寿路桥中幅桥改造工程昨启动

长寿路桥中幅桥改造工程昨天启动本报记者陈梦泽摄

本报讯（记者 杨硕）随着长寿路桥中幅一块长6米，宽2.1米，重约10吨的桥面板拆除完毕，北横通道辅助工程——长寿路桥中幅桥改造工程于昨天正式启动。

横跨苏州河的长寿路桥建成于1953年12月，东接天目西路，西连长寿路，是解放后苏州河上建造的第一座桥，为当时沟通市区北部交通发挥了重要作用。此次改造工程，将长寿路桥跨苏州河的中幅桥拆除重建，桥梁长度240m，宽度16m，面积3840㎡，新建长寿路桥中幅桥将于今年年底结构贯通，在2021年6月同北横通道西段（北虹立交-天目路高架）一起通车。

工程改造通车后，将有效改善区域内机动车通行环境，提升水下通航安全，推动“一河两岸”贯通，为提升周边滨河的开放空间及多样性的亲水慢行岸线打下坚实基础。

据介绍，这项工程将采用大量创新技术，施工不占用两侧边桥路面，“快速”“安静”“绿色”，尽最大努力减少对周边交通的影响。新建长寿路桥中幅桥采用钢结构悬臂式桥，取消苏州河中的桥墩，施工采用拼装工艺，像搭积木一般，将桥梁主体结构分成各块，在钢梁加工厂加工完成后，运至现场拼装。施工看似简单，实际上融合了在钢构件设计、深化、加工、悬臂拼装、项目管理等诸多方面的创新。