十月全球车市此热彼凉
“金九”之后，全球车市“银十”的成色却略显不足。只有中国、日本和俄罗斯汽车销量实现明显增长，美国和韩国销量微涨。因第二波疫情开始在欧洲卷土重来，多国重新实施封锁措施，因此欧洲各国的汽车销量均出现下滑，德国、法国、意大利和英国销量跌幅尚且控制在10%以内，而西班牙跌幅高达21%。
10月，除中国销量达257.3万辆，同比增长12.5%，再攀新高外，日本乘用车总销量达33.9万辆，同比大增31.6%，为8年来最快；俄罗斯销量达15.4万辆，同比上涨7%为今年以来最大月度销量增幅。10月份，美国销量同比微增1%，连续第二个月增长。
10月德国新车销量同比下降3.6%至27.4万辆；法国新车销量为17.1万辆，同比下降9.5%；英国新车注册量下滑1.6%，至14.1万辆；意大利新车注册量同比下滑0.2%，至15.7万辆；西班牙仅注册7.4万辆，较去年同期下跌21%。此外，10月印度乘用车零售销量为24.98万辆，同比下跌8.8%；南非10月乘用车、皮卡、小巴、中型卡车和重型卡车的销售量分别同比减少33.3%、32.7%、23.4%和18.9%，新冠肺炎疫情仍在影响南非汽车产业。 李永钧
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