舒马赫又回到了F1

2019年8月4日，米克·舒马赫首次获得F2单站冠军 图IC

哈斯车队宣布签约米克·舒马赫的海报

念念不忘，必有回响。在迈克尔·舒马赫第二次退役9年后，“车王”的粉丝们终于等来了最正宗的“继承者”。昨日，F1哈斯车队通过官方网站宣布，与迈克尔·舒马赫之子米克·舒马赫签订工作合同，后者将代表车队征战明年的F1各分站赛事。

随后，一段米克·舒马赫儿时的影像出现在了各大社交平台，画面中，小米克坐在一个特别的驾驶舱内，在父亲的帮助下，努力触摸着那个看起来有些过高的方向盘，眼神中透着期待。或许从那一刻起，他便注定与赛车结缘。十多年后，那个摸着方向盘长大的孩子，终于也要像他父亲一样，坐进F1的驾驶舱了。

曾隐姓埋名

因为父亲的关系，米克一出生就成了“星二代”，或许在许多人看来，拥有“舒马赫”这个姓氏，意味着衣食无忧，前程无虑，但事实真的是这样吗？“这（姓氏）确实给我带来了一定的帮助，但也有不小的压力。”这位21岁的少年坦诚，自己很早便下定决心成为职业车手，但为了避免外界的过度关注和干扰，米克还曾特意隐姓埋名。

和其他车手一样，米克的赛车初体验，也是从卡丁车开始的，只不过当时的车手名单里，并没有“米克·舒马赫”，只有“米克·贝奇”——车王之子当时使用的是母亲的姓氏。“因为我们都想证明，成功不是因为姓氏和身份，而是靠自身的努力。”米克并没有让人失望，参加卡丁车比赛没多久，他便成为了赛场内最闪耀的明星。

2013年底，七冠王舒马赫在滑雪中遭遇事故，突如其来的意外让车王全家那原本幸福的生活遭遇打击。困难时刻，米克决定“亮出身份”，他第一次以舒马赫之子的名义出现在公众面前，并开始参加欧洲F4方程式赛车锦标赛，“我感激父亲给我的一切，在困难的时刻，我需要站出来担起责任，努力让情况不断变好。”从那一刻开始，米克成为了“舒马赫”这个姓氏在赛车界“东山再起”的希望。

望父亲骄傲

在舒马赫卧病在床的日子里，米克内心一直有个愿望，他希望有朝一日，父亲能亲眼看到自己站在最高领奖台，并为此感到骄傲。

为了完成心愿，他不停提高自己的驾驶技术和心理承受力。从2014年至2019年，他先后在欧洲F4和F3赛场闯出一片天地。2019年初，米克正式签约法拉利青年车手学院，披上了那件曾给父亲带来无数荣耀的红色赛手服。当时负责“跃马”青年车手工作的比诺托回忆，第一次拍摄定妆照时，他能感受到米克的期待和紧张，“他的双手甚至有些颤抖，不仅因为从卡丁车一路走到这里的不易，更因为这里对他和迈克尔有着特殊的意义。”说起米克驾驶F2004驰骋在纽博格林的情景，这位现法拉利车队领队骄傲地说道：“诚实地说，那时我就知道，米克在不久后就能开上F1。”

如今，一切如比诺托预料，也符合米克的规划。明年，他就将以正式车手的身份坐进哈斯的赛车里，而这距离“车王”的F1首秀，刚好过去30年。几个月后，当病床上的舒马赫和身旁的科琳娜，看到那熟悉的名字和脸庞出现在电视银屏上，他们的内心一定会充满欣慰和骄傲，这，不正是所有人希望看到的吗？

本报记者 陆玮鑫