建驿站、开游船……

苏州河沿线“河窄、湾紧、楼密、路近”，未来将根据滨河地区空间规划、资源禀赋等条件，因地制宜打造更多类型丰富、彰显活力、更具“烟火气”的功能节点，逐步形成一河两岸“长藤结瓜”的空间格局。

目前，黄浦区正在积极推进中段（乌镇路桥—河南路桥）建设，明年上半年将基本完成。下一步，将进一步推动沿岸公共空间向腹地延伸。

苏州河岸线普陀段将分段提质：东段“苏河之冠”，从安远路至曹杨路，集中打造长寿之湾、艺树水岸、梦清之境，凸显海派文化和艺术创意；中段“圣大清湾”以圣约翰大学历史风貌街区为核心，集中打造圣大清湾、两水三桥，彰显人文璀璨和宜居自然；西段“上虹湾区”，以“苏河金融岛、零碳中和城”为重点，展现江南气质、艺术左岸、华师金岸。同时，布局25座各具特色的“苏河轩”驿站，服务间距约500米。

2021年，静安段将通过进一步“亮化”桥下公共空间、“活化”滨河服务驿站等举措，营造全方位、多层次、宽领域的公共空间。虹口段则以“最美上海滩河畔会客厅”为目标，未来将成为上海“一江一河”最佳摄影景点之一。嘉定段外环线以东岸线长约700米，未来将结合“南四块”城市更新打造后工业人文及休闲生态的复合型水岸。

“未来，苏州河上的水上游船和文化旅游也值得期待。”朱剑豪介绍，前期，市交通委开展了苏州河码头岸线的相关规划研究——苏州河中心城段内现有虹口北外滩、普陀昌化路、普陀梦清园、普陀西康路、普陀丹巴路5处码头，此外规划新增黄浦外滩源、静安四行仓库等11处码头，将为开通水上巴士、观光游船提供较为完善的基础设施。本报记者 裘颖琼