上汽将力争在2025年前实现碳达峰

上汽集团总裁王晓秋近日在“2021世界新能源汽车大会”上表示，“上汽碳减排工作将以产品端为核心，加快向生产端和使用端延伸，重点聚焦新能源汽车发展，力争在2025年前实现碳达峰。”上汽将大幅提高纯电动车型和氢燃料电池汽车的产销占比，持续改善电耗指标，降低产品的碳强度。在生产端，将提高自产“绿电”总量，严格控制碳排放的总量。同时，上汽将加快推进资源回收和循环利用，积极探索智慧出行。到2025年，上汽集团规划在全球实现新能源车销量超过270万辆，占整车销量的比重不低于32%。

王晓秋认为，“相比同类型燃油车，纯电动和插混车型在全生命周期的碳排放分别至少要降低30%和15%，因此，提高新能源车销量占比，对于全社会减少碳排放意义重大”。今年上半年，上汽销售新能源车超过28万辆，同比增长400%，占集团整车销量的比重从去年的5.7%提升至13%。

上汽推出的高端智能电动车品牌“智己汽车”，就把低碳理念全面融入新产品的设计研发过程中；智己还将采用“掺硅补锂”电池技术，使电池能量密度增加至220Wh/kg，在有效增加续航里程的同时，降低重量约110kg，综合工况下百公里电耗可降低0.4-0.6kWh。

同时，上汽还在重卡领域加快推进燃料电池技术的大规模商业化发展，携手鄂尔多斯打造全球首个万辆级燃料电池重卡产业化应用项目。

林夏