“通过了,通过了!我科目四一次就通过了!”昨日,82岁老人顾盛松告诉记者,他圆了长久以来的开车梦。来自上海市机动车驾驶员培训行业协会的信息显示,顾盛松是公安部去年11月20日实施优化营商环境12项措施以来,上海最年长的学车者。
父子合写《承诺书》
去年10月底的一个深夜,得知小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄上限,随着公安部优化营商环境12条措施于当年11月20日实施,由70周岁调整为不作限制后,顾盛松马上就拨打110咨询,第二天就开始找驾校报名。
“我前前后后找了20多家驾校,人家一看我头发白,皮肤皱,就摇头——我说请他们‘帮帮忙’教我,他们说‘帮忙也不行’。”顾盛松说,直到找到众城驾校一个门店,门店工作人员郭金美说要问一下其做教练的丈夫吴富生后,他才看到学车希望。
见驾校方对他学车安全有所顾虑,顾盛松不但马上写下了《承诺书》:“本人顾盛松因为年龄较大,特此承诺:在驾照学习期间发生的健康方面的意外事件,与驾校和教练无关。”还应驾校要求,把49岁的儿子叫过去,一起在《承诺书》上签字,“他们说,光我签字还不行,‘监护人’也必须签字”。
先测试后体检
由于年龄大,顾盛松又在驾校安排下,在电脑上进行了涉及记忆力、判断力、反应力等方面的能力测试。令他开心的是,虽然最后一道看图找规律的题没有做对,但前面包括指明倒序数字(几个数字显示不久就消失,然后让学员凭借记忆倒排顺序)、坐标(指出对应车辆坐标)等内容的题目,都做对了,最终以90分的成绩通过了能力测试。
让顾盛松印象深刻的是,体检时,工作人员一开始还以为他是老司机,得知他是想做新司机后,大家都向他投来敬佩的眼光。体检中,他各项指标都达标,祼眼视力更是超过了1.0。科目一考试前,顾盛松虽然看了书,也在手机上反复做了科目一考试的模拟试题,但第一次参加科目一考试时,由于电脑不熟练,好几道题还没有做完,时间就没有了。不过,总结教训后,顾盛松第二次参加科目一考试时,全部题目做完了,考试时间还没有结束。最终,他的成绩达到了96分。
作为顾盛松的教练,众城驾校教练吴富生专门为他制定了教学计划。教学计划中,同样的教学内容,反复教学次数远胜于年轻人,但为安全起见,每次连续实车教学时间最长不会超过1小时。
400次倒车入库
“他学车不但有激情,也有恒心。”吴富生告诉记者,顾盛松的居住地距离练车场地有30公里远,但他自去年12月7日正式报名学手动挡后,几乎天天到场练车。虽然,由于年龄大,接受能力相对年轻人要差些,但他并没有气馁——为了打好方向盘,他连续练了3天;练倒车入库时,他用三个月练了400来次;练坡道起步时,虽然因脚力不够,动作不协调等原因,教练车屡屡熄火、溜坡,但他从来没有放弃。
功夫不负苦心人。科目二,顾盛松在第五次考试时通过了;科目三,顾盛松只考四次就通过了。“科目三,我差一点在第三次考试时就通过了。”回忆驾考经历,顾盛松有点“凡尔赛”:“那一次,考试路程只有10米了,就在那时,对面一辆车突然借到了我这根车道超车,‘逼’得我马上靠边开——一靠边,就压线了,就挂了。”顾盛松说,11月6日一次性通过科目四考试后,他就拿到了驾照,“过几天,老同学就要从重庆到上海来了,我开车去接,然后一起庆祝,一起游玩。”本报记者 罗水元