上川小火车

□陈太顺

60多年前，我坐了一次小火车，当时的情景至今仍历历在目。

1956年夏天，我有事要到一个亲戚家去，他住在陆行镇，于是我就在上海浦东的庆宁寺（高庙）始发站登上了一列小火车。车内陈设很一般，靠窗的茶几和地板全是木质的，中间是过道，两侧是座位，顶上没有行李架，因为乘客少车厢里倒也显得十分宽敞。

那个年代，从庆宁寺向东一带的金桥、邵家弄、曹家路直到川沙，不仅没有高楼大厦,连一座像样的房子也没有，更不要说公交车和马路了。一路上尽是田野树木、草丛和河浜，偶尔能见到田埂上三三两两的农夫。

说起小火车，还有一段历史呢。它全称叫“上川小火车”，顾名思义就是从上海浦东的高庙为起点，终点站在上海郊区的川沙，故称“上川小火车”。小火车是1924年10月7日开始投入运行，全长13公里。后来随着社会经济发展，经过几次改造，到1934年铁路又向东南延伸到祝桥，这时的小火车铁路全长为35公里。再后来，为了繁荣城乡物资交流，促进浦东远郊的经济发展，方便黄浦江两岸的交通，上海市轮渡开设从外滩公园门口13号码头至庆宁寺的长途航线，特与上川小火车接轨，这样乘客就可以直接从浦西外滩乘船到浦东转乘小火车到达目的地。

1958年我去外地工作了，一晃几十年过去了，但对青年时代坐过的小火车印象极深。后来，向上海的亲友提起，他们告诉我小火车的路轨早就拆掉运到海丰农场，去修路填海了，那是1975年的事。