上汽通用加速转型发力未来

奥特能平台首款车型凯迪拉克LYRIQ

在刚刚过去的2021年，上汽通用汽车秉持高质量发展的战略定力，大力推动全业务链创新转型，在技术升级、产品力提升、品牌塑造、营销创新、智能制造、体系布局等各方面，实现全方位体系能力提升，公司的销售结构与销售质量不断优化，经营质量持续向好。与此同时，上汽通用汽车聚焦前沿，发力“电动化、智能化、网联化”的前瞻战略规划及成果落地，积极探索新业务模式，并取得重大突破，为加速面向未来的战略转型开启了崭新篇章。

2021年，上汽通用积极整合资源，优化分配、保证重点。公司旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌全年合计销售1331567辆。其中，高端车型销售占比较2020年提升超过5个百分点，各品牌成交均价有6%-16%不同幅度的提升。而在发展迅猛的主流新能源市场，公司也实现超过行业平均水平的高增长，并跻身合资品牌新能源车销量三甲行列。

别克品牌全年累计销售828627辆，旗下中高端车型销售占比达到60%；别克GL8系列同比增长8.4%，刷新了年销量纪录，累计销量更突破150万辆。雪佛兰品牌旗下由迈锐宝XL、雪佛兰开拓者和探界者组成的大车销量占比提升至48.3%，同比提升15个百分点。凯迪拉克全年累计销售233117辆，同比增幅1.4%，再创在华销量新纪录，产品矩阵全面进入“轻混动时代”。

2021年4月，上汽通用汽车公布了在“电动化、智能化、网联化”领域的领先科技与战略布局，并承诺到2025年在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。在这一规划蓝图下，上汽通用将汇集业界尖端技术的Ultium奥特能电动车平台引入中国。其首款车型——凯迪拉克豪华纯电中大型SUV LYRIQ甫一亮相，就受到了市场和消费者的高度关注。基于奥特能平台的别克、雪佛兰旗下新能源产品将于2022年内陆续亮相。

在“第二引擎”智能网联方面，上汽通用汽车在2021年开展了多轮次的车载互联系统功能升级。其中，于11月中下旬开启的车载互联系统升级覆盖137万辆产品。此外，上汽通用汽车还加快了全新一代VIP智能电子架构以及智能辅助驾驶技术在旗下车型上的普及应用。

秉持“极致安全可靠”的理念，上汽通用将加速引入功能更强大的智能辅助驾驶系统。2022年年初，别克GL8部分车型将新增ILC驾驶员指令变道功能，首开公司通过OTA远程升级辅助驾驶系统先河；同时，上汽通用将在2022年引入全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。未来5年，该系统将逐步覆盖旗下三大品牌车型。 吉姆