政府工作报告利好汽车业

今年李克强总理所作的政府工作报告提及新能源汽车、碳达峰碳中和、关键零部件供给等相关内容，向汽车产业释放三大重磅利好。

●继续支持新能源汽车消费

今年政府工作报告中，新能源汽车在“缺席”一年后被再次提及。政府工作报告提出，继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。在此之前，新能源汽车和与之相对应的清洁能源汽车，曾在2014年至2020年的两会工作报告中连续七年被提及。然而，2021年的政府工作报告中，新能源汽车首次“消失”，取而代之的是与新能源汽车相关的停车场、充电桩、换电站、动力电池回收等内容。今年，新能源汽车再次被提及，一方面说明政府发展新能源持之以恒的信心和决心，另一方面说明政府希望用新能源汽车作为发展经济的一个引擎，带动制造产业发展。

政府工作报告再提新能源汽车证明政策是可持续的，表明新能源汽车补贴逐步退出后的其他支撑政策的退出不会太急，尤其是购置税等政策明年应该会继续执行。内容虽然着墨不多，但体现了政策的一贯性，今年政府工作报告关于新能源汽车的提法，将使国内新能源汽车市场继续保持高速稳定增长。

●助力实现“双碳”目标

今年政府工作报告提及，要有序推进碳达峰碳中和工作，落实碳达峰行动方案，推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。随着我国不断推进碳达峰、碳中和，减少尾气排放的新能源车也成了助力之一，加快推进汽车行业绿色低碳的整体转型势在必行。这不仅对我国实现碳中和目标，具有重大意义，也是实现我国汽车强国之梦的关键里程碑。

今年两会，有不少汽车领域代表委员关注到低碳话题，建议尽快出台汽车行业低碳发展的中长期规划，进一步完善有利于汽车碳排放管理和控制的政策，形成汽车产业低碳政策工具箱；进一步推动汽车行业低碳技术研发创新，加快应用落地；进一步加大对新能源汽车使用端的支持力度。

●加强关键零部件等供给保障

今年政府工作报告提及，要增强制造业核心竞争力，促进工业经济平稳运行，加强原材料、关键零部件等供给保障，实施龙头企业保链稳链工程，维护产业链供应链安全稳定。此前一年多时间内，影响我国汽车工业发展的芯片问题，也成为今年两会上汽车业代表提及最多的关键词。我国汽车行业正处于战略转型关键期，芯片作为汽车智能化和电动化发展的基石，对于汽车产业生存与发展有至关重要的作用。只有政府和研发机构、企业共同发力才能真正解决芯片瓶颈，推动产业发展。

另外，随着新能源汽车动力电池需求量不断攀升，电池供应短缺凸现，成本大幅上涨，同时波及上游原材料及其矿产资源短缺，成为新能源发展瓶颈。不少代表委员建议将新能源动力电池材料纳入国家战略储备资源管理，设置专项基金，支持和鼓励国内企业收购国外电池材料资源，以确保新能源汽车供应链安全。 李永钧