2022年全国城市汽车销量成绩单日前出炉,较上一年,2022年城市销量(新能源+燃油)前四名保持不变。上海蝉联第一名,北京、成都和广州依旧分列二三四名。只是,由于受疫情、供应链等因素波及,四大城市销量均略有下滑。其中,上海跌至70万辆以内至69.5万辆,其他三座城市也减少了数万辆。
但是,各城市新能源汽车销量波动较大,且阶梯状分布明显。具体来看,新能源汽车年销量超30万辆的目前唯有上海;销量在20万—30万辆之间的有杭州、深圳两座城市;第四名到第十名销量均在10万—20万辆左右;第十一名到二十名则在6万—10万辆之间。统计显示,2022年新能源汽车销量排名前20座城市贡献度接近四成。
上海2022年新能源销量高达33万辆,这应与本地政策支持力度大、经济发达、消费者环保意识较强、新能源配套设施较为完善等多重因素有关。杭州力压深圳跻身第二,较2021年上升了3个身位。2022年新能源车销量突破20万辆,同比增幅达79%。
在新能源销量前20的城市中,新能源渗透率超四成的有四座城市,深圳最高达到了48.1%,上海次之达47.8%。新能源渗透率超过三成的城市占大半。而2021年时,仅有上海、广州、杭州和长沙四座城市新能源渗透率达三成。一线及新一线城市,以及经济较为发达的东部城市,终端销量和新能源渗透率表现均较为强劲。 李永钧