“巨无霸”汽车运输船首航

本报讯（记者 叶薇）200米长、38米宽、13层楼高、拥有7600个车位、创新采用LNG双燃料清洁动力，7600车汽车滚装船“上汽安吉申诚号”昨天首航，首批搭载上汽、东风和宇通的自主品牌新车从上海海通国际码头驶向欧洲。该船由上汽集团委托中国船舶集团旗下江南造船建造，是第一个由中国船东投资、全球现役装载量最大LNG双燃料滚装船项目。

目前，上汽旗下安吉物流已建成中国最大的汽车企业自营船队，拥有各类汽车船31艘，并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条国际自营航线。今后三年内，7000、7600、7800、9000车级共14艘远洋运输船将陆续加入上汽安吉物流远洋船队，积极支持中国自主品牌加速跨洋出海。

上汽远洋船队全力扩容的背后，是海外业务的快速增长。2023年上汽海外销量达120.8万辆，同比增长18.8%，助力我国整车出口赶超日本跃居世界第一；其中，自主品牌销量占比近92%，新能源车销量占比近24%，上汽首款全球车MG4 EV成为欧洲紧凑型纯电动车销量冠军。作为中国汽车出海先锋，2023年上汽MG品牌全球销量超过84万辆，第五年蝉联中国单一品牌海外销量冠军。未来三年，上汽将陆续投放14款全新智能电动“全球车”，进一步壮大海外产品阵营。

该船投运后，计划“常驻”欧洲航线和澳新航线，年运能约3万台，将成为上汽安吉物流现有远洋运力的有效补充；基本满足中国-南美、中国-欧洲一个往返航次的燃气需求，并可满足北美、欧洲、澳新等发达国家和地区2030年环保和排放要求，降低碳排放约30%。以往返一次欧洲为例，预估碳排放降低1300吨。船舶拥有智能集成平台，全船信息数据的统一采集、实现全船网络及智能船舶系统的软硬件计算资源集中管理。

安吉物流是上汽旗下“产业链隐形冠军”之一，经过长期发展已成为全球最大的汽车物流公司，率先打造公、铁、水多式联运模式，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年发运量可达千万辆规模。除了上汽旗下品牌，安吉物流也在为东风、宇通、长城等众多中国车企提供远洋整车物流服务。