数据化赋能电动自行车治理

本报讯（记者 陈浩）近日，上海推出一系列有效新措施，系统化解决新上牌电动自行车登记管理，数据化赋能电动自行车长效治理。从“解决一件事”到“解决一类事”，市民吴豪的建议在源头为城市安全加上了一道牢牢的“保险阀”。

吴豪是一名基层干部，在参与电动自行车治理行动中，发现现在开展的自行车排摸信息主要以电动车车牌号、车辆品牌等基础信息为主，在排摸过程中，居村干部遭遇的阻力较大，部分车主担心自身信息泄露，不太愿意配合信息登记工作，导致较难及时全面掌握车辆信息。其实，这些基础信息都是存量数据，早在居民登记上牌时就已经备注了。如能完善新上牌电动自行车登记数据的集成与推送，可以减轻基层排摸压力，也有利于做好常态治理。于是，他结合自己所思所想，到街头、居委会等开展调研，将建议提交上海人民建议征集信箱。

建议发出后，上海市应急管理局等相关部门很快联系了他，不仅对他的好建议表示感谢，还积极推动建议的落实落地，并从“解决一件事”向“解决一类事”延伸，以点带面，从疏通“单环节”到打通“全链条”，系统化解决新上牌电动自行车登记管理，数据化赋能电动自行车长效治理。以在销售门店、社区张贴海报等方式，引导市民利用“随申办”开展“在线预填报”等实用服务，引导群众及时就近、尽快登记。利用市消防协会开发的“锂康码”大数据平台，在管理运行全市商业领域（快递外卖等领域）使用的电动自行车信息化基础上，叠加开发全市车辆信息管理数据库，运用科学手段及时掌控电动自行车领域全过程的安全运行状况。进一步完善新上牌电动自行车登记管理制度，在新车电池被纳入强制性产品认证管理并设置识别代码的基础上，将车主信息、整车编码、电池等核心部件信息及主要停放地和充电场所等要素纳入登记事项，并结合实际灵活设置必填项和选填项。对现有车辆，进行补充和更新错漏登记车辆信息，并将电动自行车的基本信息与相关职能部门、属地街镇等实现共享互通，强化动态排摸与更新。